Съгласно чл. 2, ал. 3 от Закона за опазване на земеделските земи/ЗОЗЗ/ промяна на предназначението на земеделска земя се допуска само по изключение, при наличие на доказана нужда и при спазване реда и условията на ЗОЗЗ и подзаконовите актове по прилагането му.
   Процедурата за промяна предназначение на земеделска земя започва с подаване на молба до кмета на общината, където се намира имота за допускане на ПУП за изменение на ПРЗ. Към молбата се прилагат следните документи:
   - Документ за собственост;
   - Удостоверение за наследниците/ при необходимост/;
   - Скица от общинска служба „Земеделие и гори” /ако имотът е земеделска земя/,
    ситуационна скица или кадастрална карта /ако имотът е в населено място без план/.
   - Съгласувателни писма от електроразпределитеното дружество и „ВиК” ООД
   - Протокол от Общинско пътно управление и КАТ-ПП при РДВР- ако имотът е прилежащ на път
    от републиканската пътна мрежа.
   - Скица - предложение за изменение на плана, съгласно чл.134, ал.2 от ЗУТ.
   - Задание за проектиране, отразяващо инвестиционни намерения, съгласно чл.124, ал.7 и чл.125 от ЗУТ.
   - Списък с имената, адресите, а при възможност и с телефоните на всички заинтересовани собственици.
   - Становище от РИОСВ
   - Квитанция за платена такса
   Обикновено срокът за издаване на заповедта на кмета за допускате до изработване на ПУП-ПРЗ е един месец.
   След като се снабдите с всички документи, внасяте преписката в Областна дирекция „Земеделие и гори” за определяне и утвърждаване на площадки за строителство, трасета за линиейни обекти и терени и включване в границите на населените места и селищните образувания на имота съгласно чл. 30 от ППЗОЗЗ ако площта на имота е до 50 дка. / за имоти над 50 дка, преписките се подават в Комисията за земеделските земи създадена към Министерството за земеделието и горите /. За всеки обект се комплектоват два броя преписки - едната оригинал, а другата копие. Преписката, която внасяте в Областната дирекция трябва да включва:
   1. Предложение от собственика за утвърждаване на площадка или трасе за изграждане на обект върху земеделска земя – свободен текст;
   2. Актуална скица на имота;
   3. Удостоверение за поливност на земята;
   4. Акт за категорията на земята;
   5. Становище от РИОКОЗ;
   6. Становище от РИОСВ;
   7. Проект за ПУП /подробен устройствен план/ и обяснителна записка.
   8. Протокол/заповед за допускане изработка на ПУП за имота;
   9. Решение за изработване на ПУП;
   10. Документ за собственост;
   11. Пълномощно, когато лицето подаващо документи не е собственик;
   12. Актуално състояние, ако собственика е фирма;
   13. Удостоверение по чл. 17 от ЗУЧК ако имота е в землище граничещо с бреговата ивица;
   След като Комисията по чл. 17 утвърди площадка за имота, преписката се връща в общината за получаване на заповед на кмета за одобряване на ПУП.
   Преписката със всички документи отново се връща в Областна дирекция „Земеделие и гори” за да бъде разгледана на втора комисия и да бъде издадено решение на комисията по чл. 17 за промяна предназначението на земеделската земя. Необходимо е да се платят дължимите държавни такси за промяна предназначението на земята, за да се получат документите.
   В 7-дневен срок от влизането в сила на решението за промяна на предназначението на земеделски земи за неземеделски нужди, съответната комисия изпраща препис от него на службата по кадастъра по местонахождението на имота за нанасяне в кадастъра. Когато с решението за промяна на предназначението на част от поземления имот се образуват нови имоти съгласно чл. 24, ал. 3 от Закона за кадастъра и имотния регистър, службата по кадастъра дава идентификатор на новообразуваните поземлени имоти (чл. 25 от ЗОЗЗ във вр. с чл. 52, ал. 2 от Закона за кадастъра и имотния регистър).
   След нанасянето в кадастъра, по искане на собственика, границите на поземления имот се означават на място с трайни знаци въз основа на кадастралните данни от съответната служба по кадастъра по местонахождението на имота (чл. 26 от ЗОЗЗ и 42, ал. 2 от ППЗОЗЗ).

Дължимите държавни такси, които се заплащат за смяна статута на земята може да изчислите тук: http://www.geoimot.com

Да се неначуди човек на нещата в наш’та мила татковина.Седя,чета, гледам и се мая.

„Таксиджии на бунт за още поскъпване”- dnes.dir.bg

Искали да не се вдигат цените с 25% ами с повече?!Щели да ходят да си блокират офисите на фирмите?!?

Алоу,Аланхолу дека дават тъй бре м?

„Цените на таксиметровите услуги трябва да се увеличават плавно – при 75 ст./км не остава никаква печалба на водачите. Затова те се опитват да печелят от бакшиши или по-дълги разстояния.”

При такава цена не оставало нищо за водачите?Ами като не остава нищо защо има една камара таксита в София?!?Преди малко минах покрай една стоянка за таксита.Яд ме хвана,че не носех фотоапарат.На стоянката имаше таксита от най-различни,повечето сравнително прилични фирми.Ако бях искал да ме возят и 100м сигурно щяха да го направят.Това при цена 0.44-0.49 дневна.Според мен остава и още как само остава.Преди време искаха за базово ценообразуване да им е бензина А-95,е хубаво,ама нещо не става така да се наглее при полжение,че 90% са на метан,другите 10% на газ.Искам да видя едно такси,което да вози само на бензин;-))).Няма такова.

„Ако първоначалната такса бъде 1.50 лева, никой таксиметров шофьор няма да откаже поръчка – дори на кратко разстояние”, категоричен е Боснов. По думите му – ако тарифите достигнат посочените от синдикалната асоциация превози, “повече няма да има невъзпитани и потни шофьори, а ще се предоставят качествени услуги само от лицензирани превозвачи.”Е тука съвсем се объркаха ми се струва.Абе ей,кой свестен и нормален човек ще кибичи по стоянките по цял ден и да не докара и 1 кинта вкъщи м?

Няма такъв.Защото това е поредната глупост която чувам.Случайно да е чувал,че търсeнето определя предлагането?

Имаше някакви криви иконимчески там;-) Ама кой ти гледа икономика в тая жега.То си е друго да направиш една услуга недостъпна и по този начин да закриеш цял бранш.

Сега под секрет мога да му кажа аз на тоз гус’ин кой ще остане да работи в бранша.Всички мангали и гешефтари.Защото какво по удобно прикритие за една крминална дейност от каране на такси.По цял ден си на улицата и си изкарваш прехраната с „честен труд”.Другото пък.Бай Ганьо да не е прост.Охооо още от сега виждам как едно не много често практикувано криминално деяние как ще стане масов спорт, и за най-долната ръка бандюги.-Обир  на поредният бакшиш.При тези цени със сигурност в бакшишите ще има пари,а на днешно време занем,че и 50лв човек да не издава,че има в него.Другото което вече ме вбеси тотално щели да ходят да блокират офисите на фирмите.Абе ей на вас не ви ли омръзна да спъвате работата на хората,за неща които вие самите трябва да мислите и да вършите?!?

Ако това стане ще се радвам да ви изпозаключат и да поработите ангария в някоя тухларна ;-))).А и как беше лафа? ;) На който не му изнася да ходи да си смени работата нали така?Аз лично знам няколко бранша в които има здраво търсене на работна ръка,само че е едно да возиш и да кибичиш по-цял ден.Пък и далавера изпада.Друго е да се видиш в работа?

В блога на Йовко Ламбрев(http://yovko.net/?p=1268) имаше публикация за таксиметровите шофьори във Виена.

Когато шишо Бакшишо стане поне  толкова културен,че поне да ме пита дали да пуши,или не в колата,когато няма ама то оттука е по пряко.При положение,че познавам София по дорбе и от него, а на него не иска да му увре главата.На няколко пъти ми се е случвало да избеснея и да им обяснявам,че не съм туристче, и да кара по следният маршрут,като в яда си изброявам имената на всички улици,преки и завои само дето време не му давам.Аз да не съм навигационна система ей.

Когато ме попита за музиката в колата,когато не мирише на умрял пор в колата,когато колата е чиста,когато не ме вози поредният потен бакшиш,когато спрът да шикалкават в сметката.Абе ей я вземе си разваляйте парите ,аз си искам рестото.

Много когато станаха нещо.Виждам бавната агония на един бранш,който доста често ползвам и познавам абсолютно добре.На ден позлвам такси по 3-4 пъти,ами сега вече ще спра да ползвам тази услуга.Не защото няма да мога да си я позволявам,просто няма да отговаряте на най-елементарните критерии за исканата цена.Става по изгодно човек да си купи кола на лизинг,отколкото да се вози на такси.

 P.S.

И хич не ми гледайте цените у Европата к'ви са ами се сетете,че живеета в най бедната държава от ЕС.И тогава искайте.Имаше един лаф.

"-Едно е да искаш,другое да можеш,а трето и четвърто е да го направиш."

И по умната с цените ако искате да има хляб и за Вас!

 Айде лека и доходна драги ми шишо Бакшишо.

Днес се случи нещо велико! Гражданите се вдигнаха на протест срещу таксиметровите шофьори, разгневени от спекулациите им и исканията им за увеличение на цените и привилегии. Зоркото око на репортера видя каква бе картинката в София в сутрешния пиков час. Такси стоянките бяха препълнени с празни жълти автомобили, а от тях шофьорите гледаха с надежда скупчените на спирките хора, които стоически стискаха зъби и не поддаваха на изкушението да прежалят десетарка за да отидат на работа. Някои шофьори опитваха да подмамят чакащите с психотрикове, като по радиостанциите си се уговориха да впрегнат и напънат своя колективен разум чрез решаване на кръстословици и да се опитат да въздействат на психиката на хората. Те обаче се бяха хванали за ръце в чакане на автобуса и не се даваха! Ако някой от тях не издържеше на емоцията и се втурнеше с вик към таксиметровата кола, сред хората на спирката се чуваше неодобрително шушукане и вмигом десетки ръце го спираха.

В същото време група будни граждани отидоха да протестират пред парламента срещу искането на таксиметровите шофьори цената на километър да стане колкото половин литър бензин. Там те срещнаха подкрепа от протестиращите срещу акциза на ракията, които ги почерпиха с домашна гроздова.

- Така и така я леем тук на паветата...

Малко по встрани имаше протестиращи срещу Натура 2000. Те бяха донесли част от своята продукция, изразяваща се в кисели краставички, кисело зеле и други мезелъци. Трите митинга се сляха и дружно обсъдиха ситуацията на чашка гроздово гориво с НАТУРАлно мезе.

В този момент се появиха пенсионери с оръфани каскети, които протестираха за увеличение на пенсиите. Те плахо се приближиха към другите, които демонстрираха пред чужденците, дошли да позяпат забележителностите на София прословутото българско гостоприемство, като приятелски ги поканиха на софрата. Поканени бяха и чужденците, които много бързо зачервиха носове, а едни баварци дори се опитаха да пеят тиролски песни, но ентусиазмът им бе секнат. Нещо се бе случило. Човек с мегафон се бе появил и почна да крещи, че иска да яхне протеста. Даже им раздаде грижливо попълнени листа, с които да узаконят протеста си. Разправяше, че е с тях, но когато хората го поканиха да дегустира ракията и НАТУРАлният мезелък, той се отдръпна погнусен и така си спечели гнева на тълпата. Тя почна да скандира „Мишка! Мишка!” и го изгони от софрата с освирквания.

След като страстите се поуталожиха, един от протестиращите за НАТУРА 2000 даде гениална идея. Вместо домашната ракия да се изхвърля, може да се продава на таксиметровите шофьори, че да я ползват за гориво. Той доразви идеята си с аргументите, че те и сега таксиметровите шофьори ползват какви ли не смески за гориво, тъй че няма да е трудно да приспособят колите си за ракия. Даже се стигна до идеята да им се продава и първака за гориво.

А в същото това време таксиметровите шофьори продължаваха да се шляят по улиците в очакване на клиенти, каквито този ден нямаше.

А протестиращите срещу акциза на ракията се прибираха с велосипеди – ето и видео от прибирането на един протестиращ.

Какво е вашето мнение за това?

Без таксита