Разглеждаме 10-те Божи заповеди. И как можем да се предпазим от тяхното нарушаване. 
10-те заповеди са толкова добре синтезирани от Бог, че всъщност в себе си те съдържат границите, които не трябва да се прекрачват за да имаме добър живот и спрямо Бог, и спрямо обществото.


И така, стигнахме до 4-тата заповед в предната статия - тя ми е любима, няма да крия - защото пазенето на съботния ден е не само спомен за делата на Бог, но и мисъл за човешкото здраве. 
Необходима заповед за човека, но как може да се случи на практика? Често работим по две или повече работи, и дори се оплакваме, че седмицата или поне часовете в денонощието не са повече! 
Но ако милеем за себе си и за Бог, трябва да сме наясно, че време за почивка трябва да намерим!
Време за почивка от всички задължения - домакинство, деца, работа, задължителни срещи с роднини - всичко трябва да остане на заден план. В активното християнство е важно да има и активно общение с вярващи и Бог. Време в което да се поглезем с нещо малко; време в което да си припомним кой е нашия истински баща (Бог!) и да му благодарим за всичко което имаме. Да почетем малко от Библията и да отидем на църква.
Тези дейности определено ще освежат духа ни (или ако предпочитате - душата) и възвърнат енергията ни.
Как се постига? Постави си го за цел.
Помоли Бог да те води за да намериш най-правилния човек, който ще ти гледа децата или ще поеме домакинството за един ден в седмицата. И отдели това време за Бог и за себе си! Защото Бог се грижи за теб! И иска и ти да се грижиш за себе си!
Третата заповед е лесна - не трябва да произнасяме името му напразно- лекомислено, лъжливо, в клетви или за злоупотреба. Разбира се, името на Бог не е Бог - но напразното произнасяне на това лично име е, точно толкова забранено, колкото, ние, родителите бихме искали да се забрани напразното произнасяне на "мамо/татко" от децата ни (да, знам какво говоря - аз съм родител;) 
Защото е богохулство, защото е излишно, защото (предполагам по човешки) - досадно. Когато искаме да кажем нещо на Бог, е най-добре да го кажем в молитва. Така със сигурност, ще получим отговор на въпросите, поради които се обръщаме към него. А когато решим да дадем свидетелство и то не е истина, а само спекулация и желание за нещо лошо - клевета или интрига - то ние призоваваме Бог като свидетел с думите си. А Той знае най-добре каква е истината и със сигурност ще ни изобличи рано или късно. И тук противоотровата е - молитва, в която да се помолим Бог да ни даде мъдрост да не се обръщаме към него напразно. 
И втората заповед е да не изневеряваме на Бог. Да не почитаме нищо, което по същност е негово дело. Например - онези сладки слончетата дето трябва да се сложат у дома с вдигнати хоботчета за да привлекат добри новини. Или да носим определен камък за да бъде благосклонна Венера към нас...Да, за съжаление това е най-лесния капан за падане, в който съм падала и аз. Това е все едно да направим ръчно златно бижу на любимия човек, а той от своя страна да вземе да се влюби в бижуто... Скандално ли звучи? Хм, ами така е и за Бог нашите действия, с които превръщаме дадено изображение в един мини бог в ежедневието ни. 
За съжаление - никакви предтворени образци няма да ни помогнат, ако Бог се е отказал от нас и е оттеглил одобрението си от нашия живот и дом... 
Отново чрез молитва ще получим достатъчно мъдрост за да избегнем от престъпване на тази заповед.
И накрая - "Аз съм Бог." Заповед -заявление за мястото на Бог в живота ни и за неговата същност. 
Бог - създател на всичко видимо и невидимо. Бог, който държи в ръката си и нашия живот и живота на всяко живо същество. Бог, който толкова ни обича, че даде своя Син, за да имаме живот и след смъртта, да сме при него в Рая. 
Е, това са заповедите, рамката в която трябва да се движим като християни. Но, освен Стар Завет, има и Нов Завет. Там, самият Исус Христос дава две нови заповеди. Заповеди, в които по същество се съдържат и Десетте Божи заповеди. 
Ще се моля за всеки читател, да прочете и да прояви желание за опознаване на Бог! 
"Да възлюбиш Господа, твоя Бог, с цялото си сърце, с цялата си душа и с целия си ум“ и „Да възлюбиш ближния си както себе си.“ - Матей 22:37
Причината? Тя е казана ясно навсякъде в Новия Завет - Йоан 13:34: „Нова заповед ви давам: да се любите един друг; както Аз ви възлюбих"
И така, Бог е любов. Не вярваш ли?
Ако имаш дете ще ме разбереш. Никой човек, който е родител няма да жертва своето дете за нечии грехове - а Бог го направи! Исус понесе страдания и по човешки тялото го болеше и издъхна по позорен начин за хората. Умря, но възкръсна и наистина по този начин той отми греха на хората. На хората е вече позволено да се разкайват без да принасят в жертва животно за всеки техен грях. Те имат опрощение, стига да се разкайват наистина и да не повтарят грешния си живот, чрез смъртта на Исус. 
И ако обичаме Бог, но не обичаме хората и им причиняваме всичко лошо, което Бог забранява в Стария Завет, то и Бог няма да ни обича. Защото не това е същността на християнството. 
И отговорът е да - на този въпрос, който ти възниква относно всички известни прегрешения спрямо човека от страна на лица, представители на църквата - тяхната вяра няма да ги спаси от изискването на Бог за правда спрямо техните престъпления. Защото Бог е не само любов, но и изискващ справедливост.
Заповедите "Не убивай", "Не лъжесвидетелствай","Не кради", "Не прелюбодействай" ( и останалите 6, разбира се) са все още актуални! И по тези заповеди Бог ще съди душите!

ОФИЦИАЛНА ИНФОРМАЦИЯ ОТ НЗОК ВЪПРОСИ И ОТГОВОРИ
Относно помощни средства и медицински изделия ПСПСМИ за възрастни хора, инвалиди, болни, хора с увреждания.

Въпрос зададен от В.П на 31 01 2023 г и отговорено от здравната каса същия ден относно: Лекарска комисия за отпускане на помощни средства. Въпроса е: Трябва ли територията на посетеното ЛКК да е същата, както адреса на болното лице или може да посети която и да е ЛКК на територията на страната?

Друг въпрос от В.Д поставен на 13 02 2023 и отговорено от НЗОК същия ден относно: Предоставяне проходилка за възрастен.
Още въпроси и отговорите им може да намерите на сайта на здравната каса НЗОК на пряката връзка по-долу Онлайн консултации.

Въпросите можете да зададете ONLINE в сайта на здравната каса НЗОК на страница ONLINE КОНСУЛТАЦИИ. 
Там ще получите и отговора на зададения от вас въпрос.

Още информация във връзка с промените от 1 юли 2022 г свързани с прехвърляне дейността по предоставяне на ПСПСМИ от АСП към НЗОК може да намерите и на Въпроси и отговори помощни средства ПСПСМИ на НЗОК. 

Човек и добре да живее, идва моментът в който си купува автомобил. Може да се поспори дали нов или употребяван автомобил води до натрупването на нерви след покупката, тъй като съвременните нови автомобили страдат от проблеми, които се говори, че са заложени още при проектирането и производството на колата, като програмирано бързо стареене на материали и износване на части, превръщайки купувача в абонат на една продължителна поддръжка. Днес е модерно ако си купиш някакъв продукт, след това да се опитат да те превърнат в редовен клиент за допълнителни услуги към този продукт - сервизни дейности, редовна поддръжка в оторизиран сервиз, отключване на екстри по колата (най-новите я имат и тази услуга, софтуерно активиране на допълнителни функционалности, които си ги има, но не си платил да ползваш). 

Покупката на употребяван автомобил пък носи след себе си други главоболия, много от които са ясни още в момента на покупката, като задължителна смяна на ангренажен ремък, ролки, някои лагери, масла на двигател и скоростна кутия (особено, ако е автоматична), масло на диференциал и раздатки, ако автомобилът е 4x4. Филтри, помпи, антифриз. Пълна програма. А много често и гуми, особено ако купувачът държи на своята безопасност.

Въпреки плюсовете и минусите на двата избора, най-честият избор е именно покупка на автомобил на старо. Дали по финансови причини, дали защото новите автомобили станаха кът поради недостиг на електронни компоненти.

Авторът на тази публикация не претендира за професионализъм в темата. По-скоро се опитва да опише какво е разбрал, че е необходимо да се гледа при един оглед на автомобил от частно лице или автокъща.

Външни признаци

Когато харесате автомобил, задължително отидете да го видите на място. Пригответе се предварително, че ще има посещения, които ще са загуба на време, тъй като ще видите неща, които не са били описани в обявата и още на пръв поглед ви смущават. Но това е част от дейностите по избор на автомобил. Не може да очаквате, че първия срещнат ще бъде Вашия. Дори и да се почувствате, че сте влюбили от пръв поглед, малко трезва преценка няма да навреди. Затова ако общото ви впечатление е, че автомобилът си заслужава, опитайте се да се вгледате и в някои дребни детайли. Повярвайте, автоджамбазите са майстори в това да прикриват проблеми, затова трябва да се съсредоточите в задачата, дори и продавача да се опитва да ви разсее.

Ако продавачът твърди, че колата е на примерно 140 000 км., опитайте се да намерите потвърждение на думите му по степента на захабяване интериора. Ползването на един автомобил с течение на времето оставя следи. Обърнете специално внимание на степента на износване на топката на скоростния лост, пластмасите в купето, волана - особено, ако е кожен можете да видите износването му по ръбчетата, където е зашит. Вижте тавана - има ли следи от наводнение, провиснал ли е? Огледайте гумените уплътнения на прозорците - прегоряла гума може да означава, че колата е стояла дълго време на слънце без да се движи, с години вероятно! Бъдете внимателни специално за този детайл - джамбазите са се изучили и запълват гумените лайсни с гума, която при по-силно слънце почва да лепне и да остава по пръстите. Аз лично имах такъв случай, който за съжаление не видях навреме.

Под капака

Задължително отворете предния капак на автомобила и разгледайте външното състояние на двигателя, тръби, маншони. Нормално е двигателят да е прашен. Не е нормално да е чист, особено за употребяван двигател. Ако видите чист двигател, то е вероятно джамбазинът да го е измил в опит да прикрие теч от гарнитура или уплътненията на дюзи, свещи. Веднага трябва да светне сигнална лампа и да се има едно наум. Огледайте ремъците, доколкото се виждат, акумулатора, клемите, състоянието на радиатора и разширителното казанче на антифриза. Отворете капачката бавно (на студен двигател). Опитайте се да чуете, дали изсъсква при развиване, за да освободи налягане. Липса на такова може да е признак за проблем. Опитайте се да видите състоянието на антифриза - чист ли е, има ли парцали, мехурчета? Всичко различно от чист антифриз трябва да ви подскаже за евентуални проблеми. Огледайте се около казанчето и най-вече около тръбичката, която изпуска налягане. Ако има следи от засъхнал антифриз, то вероятно охладителната система вдига по-високо налягане от това, което капачката е проектирана на издържа преди да отвори клапана за освобождаване на налягането. Казано на езика на майсторите - "надува маркучите". 
Непременно вижте нивото на маслото с "щеката", както и нивото на спирачната течност. Ако в маслото видите пяна, емулсия, това е признак, че маслото се смесва с антифриз и гарантира скъп ремонт!

Ходова част

Като ходите на оглед на автомобил, бъдете готови малко да се понацапате, затова не обличайте официални дрехи. Задължително се опитайте да погледнете под автомобила, около джантите, предния и задния мост, ауспуха, както и състоянието на джантите и гумите. Изпускателната система  - гърне, ауспух е нормално да имат малко ръжда. Те все пак са донякъде и консуматив. Но на прагове, калници и мостове, ръжда не трябва да откривате. Огледайте амортисьорите - скъсани ли са маншоните им, има ли следа от теч на нещо по тях? Тръбичките за спирачните апарати имат ли признаци на напукване? Опитайте да раздрусате колата - стабилиза ли се бързо? Ако не можете да установите по този начин, опитайте по-късно при пробното шофиране да минете през дупка и да оцените стабилността. Друсанията трябва бързо да затихват, а не колата да се люлее продължително.

Пробно шофиране

Задължително се качете на колата, която сте харесали и направете поне няколко километра с нея градско и извъградско шофиране. При запалване се опитайте да слушате двигателя, а като запалите отидете отново отпред и се заслушайте в шумовете идващи от движателя, както и от ремъците и алтернатора, водна помпа и маслена помпа. Виене, скърцане - не са нормални! Леко почукване - също не е на добре. 
Обратно в автомобила и газ! Оценете колко гладко се включват скоростите, както и как се изключват към неутрална предавка. Опитайте да видите къде "отлепя" съединителя - на полусъединител и първа скорост отпускайте плавно за да видите кога колата ще потегли. Високо отлепящ съединител е признак за проблем и евентуална скорошна смяна, а такъв на китайците от LUK е около 1600-2000 лв с демпферен маховик.
В движение оценете возията. В град като София от дупки не страдаме, така че ще имате възможност да изпитате лесно състоянието на амортисьорите. Излезте извън града и опитайте да ускорите. Колата бие ли на една страна? Ускорява ли бързо и лесно? При по-високи обороти чува ли се шум откъм турбината, ако колата е с турбина? Чуват ли се странни шумове? Спирачките спират ли по начина, по който желаете да спират, регулирайки натиска на педала?
Разбира се, огледайте и таблото за светнали лампи. Колкото и да ви обясняват, че това са лампи, които светейки показват, че работят, не вярвайте на тези дивотии. Лампичките светват за няколко секунди при палене, когато се извършва проверка на сензорите и работоспособността на системите, а ако останат да светят, това означава, че има записана грешка в компютъра на колата или не е успяла да премине първоначалния тест при стартиране. Огледайте се да видите, дали всички лампички светват при палене. Ако лампичката за двигател не светва в началото, това може да е признак, че джамбазинът я е деактивирал за да скрие проблем. По време на шофиране следете индикаторите за температура на антифриза, тествайте климатика и отоплението. Ако климатикът е двузонов, вижте дали и двете предни духалки духат студено или топло, ако настроите близки температури на двете. Ако едната духа по-различно, може да има запушване на радиатор, което отново е скъп ремонт.

Разбира се, тествайте чистачките, дали прозорците се отварят и затварят докрай, мултимедията, осветлението в салона, седалките за движимост.  Но тези неща правете на светофар, не в движение!

Последен оглед

След пробното шофиране двигателят трябва да е загрял. Отворете отново капака и огледайте финално. Опитайте да стиснете маркучите, водещи към разширителното казанче. Ако пръстите ви потъват с усилие, но все пак потъват, всичко е наред. Но ако е трудно да ги сплескате с пръсти, значи са под високо налягане (твърди). Нормално е да са горещи, ако внимавате, няма да се изгорите. С парче дебел плат отвийте бавно капачката на разширителния съд, като внимавате, тъй като като течността е вряла и под налягане и ако ви опръска, ще ви нарани. Слушайте дали ще изсъска. Следете нивото - какво беше преди да отвъртите капачката, какво е след това? Погледнете вътре - течността съдържа ли мехурчета? Ако съдържа такива, това може да е признак за издухана гарнитура на главата, проблем с главата и дори с блока, което е един от най-скъпите ремонти. Огледайте отново двигателя за новопоявили се петна в следствие на шофирането.

Социален инженеринг

Без това не може. Колкото и да гледате, може да пропуснете нещо, а също така някой дефект да е толкова умело прикрит, че да не успеете да го хванете. Слушайте какво говори продавача, ако си противоречи, кажете му и гледайте реакциите му. Той със сигурност е нервен, тъй като иска да продаде автомобила. Следете поведението му, опитайте да хванете признак, че иска да прикрие нещо. Задавайте въпроси, слушайте какво ви отговаря. Преценявайте отговорите, претегляйте ги в съзнанието си, опитайте да усетите дали ви лъжат или крият нещо. Въпреки огледа, който сте направили, кажете на продавача, че държите да заведете автомобила във ваш сервиз за да направят оценка на състоянието му. Променя ли се поведението на продавача? Разпитайте какви ремонти са правени, дали има документи за тях, може ли да ви ги покаже? Какви части е избирал при ремонтите, дали са от "евтините", колкото да се закърпи за продажба? Вижте дали има табелка за смяна на масло и вижте текущите километри. Ако видите период по-голям от година и повече от 10-15 000 км, питайте продавача на какво се дължи това? Ако купувате колата от автокъща, снимайте VIN номера и опитайте да го проверите в интернет за сервизна история. Ако успеете да намерите такава, следете за нередности, например преди година колата да е била на 200 000 км, а сега да е на 178 000 км.

Накрая, независимо дали автомобила и продавача са издържали успешно вашите тестове и анализи, задължително заведете колицата и на сервиз преди покупката. Там могат да се видят и неща, които няма как да разберете на момента. А и е второ мнение, което е още по-важно, тъй като е специализирано.

Желая ви успех в избора на автомобил! И щастливо и безаварийно шофиране! Опитах се да събера в тази публикация опита си, част от който е изстрадан лично от мен. А друг е споделен в публикации в автомобилни форуми. 

Носенето на маски: митове и факти Носенето на маска за защита срещу коронавируса стана част от ежедневието ни. Въпреки че носенето на маска е едно от най-важните неща, които можете да направим, за да предотврам заразяване, все още има много недоразумения относно:

- Колко безопасни и ефективни са маските;
- Как да ги използваме правилно;
- Кога и къде трябва да ги носим.

Затова днес реших да събера на едно място топ факти и митовете зад различните видове "коронавирусни маски", и да публикувам в Bglog.net.

Мит I: Маските от плат предпазват

Факт: Маските за лице от плат са ефективни. Те създават бариера между устата и носа ви и тези около вас. Това затруднява капчиците, разпространяващи коронавирус чрез кашлица, кихане и говорене, да достигнат до други хора.

Маските от плат предпазват от несъзнателно разпространение на болестта сред другите, но някои проучвания показват, че те могат да ви помогнат да се предпазите от големи капчици и да служат като косвено напомняне да не докосвате лицето си.

Проблемът с маските от плат тях е нивото на защита, което предоставят, защото макар и способни да филтрират големите капичци, с малките случаят въобще не е такъв. А патогенният аерозолът на Коронавирусът е малък.

Факт е също, че платне нимаски не се използват в болници и че не предпазват като eдна медицинскa маска FFP2, примерно (източник: CDC). 

Мит II: Всички маски са по-ефективни от маските от плат

Факт: Различните видове маски служат за различни цели, но маските от плат понякога са по-добрият избор за широката публика, особено в страни от третия свят, където няма наличност на медицински маски. Носейки платнена маска, обикновеният човек, който не работи в медицинска среда с пациенти с COVID-19, спестява от наличността на медицински маски респиратори за медицинските работници.

Мит III: Маските могат да причинят натрупване на въглероден диоксид (CO2).

Факт: Сигурно сте срещали тази теория, особено в социалните мрежи: въглеродният диоксид при издишване се задържа под маската и може да ви разболее. Това не е вярно. Правилно монтираните маски предлагат достатъчен въздушен поток, като същевременно покриват носа и устата. Това прави натрупването на въглероден диоксид невъзможно.

Въпреки това хората с проблеми с дишането, деца под 2-годишна възраст и тези, които не могат да премахнат маската без чужда помощ, не трябва изобщо да я носят.

Мит IV: Начинът, по който носите маска, не е важен.

Факт: Носенето на маска правилно е ключът към ефективното й предотвратяване на разпространението на коронавируса. Маската трябва да покриват следните изисквания, за да бъдат ефективни:

- Да покриват носа и устата
- Да прилепват плътно и удобно до страните на лицето
- Да бъдат обезопасени с връзки или закачалки зад ушите
- Да са съставени от няколко отделни слоя
- Да позволяват неограничено дишане

Мит V: Трябва да носите маска само ако сте вече болни

Факт: Според проучвания голям процент от болните с коронавирус са безсимптомни, но заразни. Което означава, че не кихат и не кашлят, но все пак са заразни за околните. Възможно е носим болестта и несъзнателно да я разпространяваме на другите хора, включително на хора в рискувата група, които са с придружаващи заболявания и са най-уязвими. Асимптоматичните носители могат да увеличат разпространението на болестта, ако не вземат подходящи предпазни мерки, включително носене на маска, често миене на ръцете и социално дистанциране.

Мит VI: Ако сте вкъщи, не е нужно да носите маска.

Факт: В повечето случаи това е вярно. Ако обаче се чувствате зле, имате леки симптоми и живеете с други хора, важно е да носите маска, за да ги защитите.

Не напускайте дома си. Опитайте се да се изолирате от здрави хора, с които живеете. Не забравяйте да носите маска, ако напуснете стаята, в която сте се карантинирали, или ако те влязат в стаята, в която сте под карантина.

Мит VII: Ако сте изкарали вече коронавируса, нямате нужда от маска.

Факт: Ако сте изкарали коронавируса или тестът за антитела е бил положителен, може да си помислите, че вече не е нужно да носите маска. За съжаление обаче вече знаем, че антителата не са вечни и намаляват всеки месец.  Това означава, че бихте могли да прихванете вируса отново и да я разпространите на други.

Мит VIII: Не е нужно да носите маска на открити места, като паркове.

 

Факт: Да си навън обикновено се счита за по-безопасно, отколкото да си вътре. Когато се разхождате или участвате в други дейности на открито сами или с хора, с които живеете, не е необходима маска.

Когато обаче ви е трудно да поддържате поне два метра разстояние от хора, е важно е да си сложите маската. Не е нужно да сте с комплект предпазни маски FFP2 под ръка, когато напускате дома си, но определено трябва да носите една в себе си, ако искате да опазите себе си и околните.

Случвало ли ви се да се събудите сутрин с усещането, че въобще не сте се наспали, въпреки че сте си легнали рано? А случвало ли ви се е да имате ужасно главоболие след като сте се събудили? През деня се чувствате уморени, не можете да се концетрирате и сте просто неефективни в работата ви? Раздразнителни сте и се карате с останалите около вас? 

През нощта хъркате като дискорезница, а партньорът ви в леглото не може да спи? Половинката ви чува как дишането ви спира по време на сън, а вие издавате притеснителни звуци, сякаш нещо наистина не е наред със съня ви?

Не можете да си обясните откъде идват всичките тези проблеми?


Има голяма вероятност да страдате от обструктивна сънна апнея. 

Как да се изследвате за сънна апнея и разберете дали страдате от това сериозно заболяване?

Изследването за сънна апнея се нарича полисомнография. Полисомнографияте е основното изследване за сънна апнея, което дава директен отговор на въпроса дали страдате от Обструктивен тип апнея или не. 

Изследването се прави в болнична среда под надзора на специалисти по медицина на съня (сомнолози), които следят съня ви чрез специална апаратура по време на цялата нощ. 


Полисомнографията е едно от най-сложните изследвания в медицината. Протича под видеонаблюдение и проследява мозъчната дейност, движенията на очите, мускулния тонус, сърдечната дейност, дихателните усилия, дихателния поток и кислорода в кръвта на пациента


Полисомнографията предоставя най-пълна и прецизна оценка на количество и качество на съня на изследвания пациент. Изследването позволява да се установят почти всички болести на съня. За това и полисомнографията се приема за „златен стандарт” в сомнологията.


Къде се провежда полисомнографски изследвания в София

Един от водещите центрове за полисомнография в София е МЦ Инспиро, където можете да се запишете както за консултация със сомнолог, така и за назначаване на изследване за сънна апнея в удобен за вас час.

Двамата със сомнологът ше решите как и кога ще проведете изследването и как трябва да се подготвите преди него.

За връзка със специалист сомнолог

Медицински център INSPIRO
0878 67 98 98
mc@inspiro-bg.com
ул. Петър Протич 4, София

 

 Мой близък днес е изписан от болницата, след прекаран тежък инсулт. Докторите казват, че декубитален дюшек и количка   може да получи, след като излезе телк решение, и ако е социално слаб. Телк решение ще излезе евентуално след 3м. В социалното, ни отговориха, че трябва да бъде описано в епикризата какви са нуждите на болния. От тяхна старана няма проблем,  но в епикризата не е написано.
Моля, за съвет, какво бихме могли да направим, в това положение.

Зададен въпрос в електронната поща ми от Н.Н даде повод да напиша тази страница. Подобни въпроси се задават често, интересуват близките и приятелите на хора получили инсулт и си позволих в цяла публикация на страниците на сайта да го обясня. Въпросът е зададен на 19 април 2019 19.09 часа

 

Отговора на зададения въпрос

1. Зависи какво е състоянието на болния след инсулта: трудно подвижен  или лежащо болен 
2. Зависи и какво пише в епикризата, като диагноза – например левостранна или десностранна хемипареза или друга диагноза.  
3. От 1 април 2019 има нов ред за отпускане на целева помощ от Агенция за социално подпомагане за предоставяне на помощни средства 
4. Не е задължително да има ТЕЛК, за да получи безплатно инвалидна количка, комбиниран стол за тоалет и баня, проходилка или инвалидна количка, комбиниран стол за тоалет и баня, антидекубитален дюшек и възглавница.
5. Предвид дългия срок от кандидатстване за целева помощ до получаването на необходимите помощни средства: Всяко нещо или всички помощни средства могат да се получат...

Подробния отговор може да намерите на страница https://voevmedical.com/инсулт-дюшек-стол-инвалидна-количка
в сайта https://voevmedical.com/

В публикацията ще намерите информация и по други теми свързани с инсулт.

Как да се грижим за лежащо болен

Тежко болни и лежащо болни хора.   Предпазване на болния при залежаване в леглото. Къпане и хигиена в леглото без вода и с вода. Приспособления и помощни средства в ежедневието

Изделия, приспособления и вещи в помощ на възрастни, болни хора, инвалиди за улеснения в ежедневието им

 

Обувалка за чорапи и събувалка на обувки и ботуши, държач за уринатори, дръжка за хващане на чинии, подвижна опора за краката, въртяща се възглавница за сядане, ръкохватки за изправяне в леглото, щипка за хващане предмети от разстояние, ролатор-количка за пазаруване и придвижване…

Как да получим безплатно инвалидна количка? Малко известен факт – не само инвалидите могат да получат безплатна инвалидна количка ако се възползваме от правата си. Кои имат право на това и какво трябва да направим.

 Възрастните хора трудно подвижни или лежащо болни дори никога да не са лекувани в болнични заведения имат право при определени условия да получат целева помощ от Социално подпомагане по местоживеене по лична карта и да получат безплатна инвалидна количка и други помощни средства от които се нуждаят и на които имат право.

Как да получите инвалидна количка без да плащате ?

На какво имате право? Подробна информация по въпроса може да намерите на Инвалидна количка от социалните.

https://voevmedical.com/инвалидна-количка-от-социалните

в сайта https://voevmedical.com/