За фирма "Радина Турс"
Дойде време да опиша част от преживявянията по пътя за Германия и ще започна с фирмата "Радина Турс". Тя трябваше да ме транспортира до Германия. На отиване всичко беше ОК, като не броим това, че ДАИ не ни пусна да излезем от България цели 4 или може би 5 часа. Седях навън и слушах, инспекторите от ДАИ викаха неща от сорта:
- Не можем да ви пуснем в ЕС с автобус, който няма едикои си документи!
- Този автобус да не би да е бил счупен?
И т.н. В интерес на истината подкупи не помогнаха, затова две девойки търчаха от София с комплект документи. Като ДАИ ги видяха и ни пуснаха. Само ми е интересно, как лицензирана фирма, извършваща международни превози си позволява да излезе от България без да носи всички необходими за това документи за автобуса?!?
До Германия нямаше много проблеми. Освен по границите и че на унгарската ни гледаха багажа. Но не щателно, карат те да го отвориш и те питат на български дали носиш цигари. Да не говоря, че заради забавянето на БГ границата аз седях в ужас сума време, защото нямаше да пристигнем в 20.30 вечерта, а в 2 посреднощ. Което щеше да ми коства такси на цена от 70 евро (2.50 евро на километър, а квартирата ми беше далеч). Добре че имаше още метро, защото събота и неделя вървяло до по-късно. Но нервите са си нерви.
Най-големият проблем с Радина Турс дойде по-късно, когато трябваше да се връщам. Оказа се, че навръщане ще се прибираме с микробус. Той беше модифициран и му беше сложен още един ред седалки. Само така мога да си обясня защо бе толкова тясно в него и седалките такива миниатюрни.
Цялото пътуване навръщане беше кошмарно. Микробусът беше тесен, аз бях застанал в една поза, която не може да се промени, краката ме боляха много силно на няколко пъти... За капак до мен седна една едра жена, която всичките 36 часа почти седеше и в мен. Не знам дали е законно туроператорска фирма, която има лиценз да изненадва така своите клиенти.
Автобусът е неприятен за превоз, но е направо луксозен в сравнение с пътуването с маршрутка. Ако някой знае как стоят нещата с пътническите превози на големи разстояния, моля да сподели. Никой от пътниците не беше подготвен за новината, че ще пътува наобратно с микробусче. Нямам думи.
Съветвам всички, които се чудят коя фирма да изберат за превоз до Германия да не избират Радина Турс!
- Не можем да ви пуснем в ЕС с автобус, който няма едикои си документи!
- Този автобус да не би да е бил счупен?
И т.н. В интерес на истината подкупи не помогнаха, затова две девойки търчаха от София с комплект документи. Като ДАИ ги видяха и ни пуснаха. Само ми е интересно, как лицензирана фирма, извършваща международни превози си позволява да излезе от България без да носи всички необходими за това документи за автобуса?!?
До Германия нямаше много проблеми. Освен по границите и че на унгарската ни гледаха багажа. Но не щателно, карат те да го отвориш и те питат на български дали носиш цигари. Да не говоря, че заради забавянето на БГ границата аз седях в ужас сума време, защото нямаше да пристигнем в 20.30 вечерта, а в 2 посреднощ. Което щеше да ми коства такси на цена от 70 евро (2.50 евро на километър, а квартирата ми беше далеч). Добре че имаше още метро, защото събота и неделя вървяло до по-късно. Но нервите са си нерви.
Най-големият проблем с Радина Турс дойде по-късно, когато трябваше да се връщам. Оказа се, че навръщане ще се прибираме с микробус. Той беше модифициран и му беше сложен още един ред седалки. Само така мога да си обясня защо бе толкова тясно в него и седалките такива миниатюрни.
Цялото пътуване навръщане беше кошмарно. Микробусът беше тесен, аз бях застанал в една поза, която не може да се промени, краката ме боляха много силно на няколко пъти... За капак до мен седна една едра жена, която всичките 36 часа почти седеше и в мен. Не знам дали е законно туроператорска фирма, която има лиценз да изненадва така своите клиенти.
Автобусът е неприятен за превоз, но е направо луксозен в сравнение с пътуването с маршрутка. Ако някой знае как стоят нещата с пътническите превози на големи разстояния, моля да сподели. Никой от пътниците не беше подготвен за новината, че ще пътува наобратно с микробусче. Нямам думи.
Съветвам всички, които се чудят коя фирма да изберат за превоз до Германия да не избират Радина Турс!
Една приятелка беше пътувала с "Радина" веднъж. Всичко вървяло(пътувало :-) добре до момента, в който влезли в Германия. Спира ги гранична полиция и прави проверка на пътниците и документите на автобуса. И така "арестували" автобуса. Направили му основна проверка и казали, че този автобус не е годен за немските пътища и е опаен за пътниците, затова не можели да го пуснат да продължи. Наложило се, да чакат часове наред да дойде друг автобус на "Радина", който да ги доизвози...
Аз лично не съм пътувала с фирма "Радина", но и не бих го направила.
На 16-ти март пътувах от Хановер до София с фирма "Радина Турс ЕООД". Фирмата притежава лиценз за извършване на международни пътнически превози № 0100. Пътуването се извърши с микробус, който по мое мнение беше модифициран за да има още един ред седалки. Никой от пътниците не бе известен, че пътуването за София ще се извърши по този начин. Мисля, че като лицензиран оператор, Радина Турс нямат право да извършват международни пътнически превози с микробуси, които дори нямат вентилация.
Пътуването беше кошмарно, микробусът беше претъпкан, не можеше да се диша, а седалките бяха така разположени, че дори и човек със слабо телосложение не може да направи никакво движение и трябва 36 часа да пътува в неудобна поза.
По време на пътя често ме боляха колената от неудобната поза, в която бях принуден да стоя.
Моля ви да вземете отношение към случая. Не е редно с пътниците един лицензиран оператор да се отнася по този безотговорен начин.
С поздрави, Тервел Няголов, главен редактор на в-к "Компютри"
За постеля се насипват дървени стърготини, талаш или слама на пласт, дебел 3-4 см.
В един вагон се товарят (в зависимост от породата) 8 до 19 броя говеда, а телета - до 25 броя. Това представлява мин. по 1,9 кв.м на теле и мин. 2,4 кв.м за възрастните говеда.
Ето изискванията на Наредба 35/31.авг.01 г:
"Животните се превозват по начин, ограничаващ стреса и страданието им, съгласно изискванията на Наредба № 4 от 2000 г. за ветеринарномедицинските изисквания за хуманно отношение към животните по време на транспорт."
Вас май са ви третирали по-зле от картофи - за картофите се препоръчва поддържане на температура...
А и аз като съм гледала оферти за екскурзии, винаги е пишело колко звездно е транспортното средство.