BgLOG.net
By Teri , 24 October 2022
Наблизо до България бушува безпощадна война, но такава има и в страната ни. "Сраженията" се водят по пътищата денонощно. И не спират да се откриват нови и нови фронтове.
Днес убиецът на двете момичета, които загинаха до хотел Хемус в София поискал да излезе на свобода. Съдът не му позволил. Предният път се бил споразумял, но не си бил взел поука. А не спира да излиза нова и нова информация, според която убиецът е бил много добре познат на полицията и прокуратурата, която го е закриляла. 
България беше втрещена от случилото се. След това се втрещи от случката на околовръстното шосе, при която загина французин, а се оказа, че неговият убиец си бил поръчал Drink & Drive, което не успяло да стигне до него, защото било спряно от полицаи. Първият екип викнал втори, който да се отзове, тъй като нямало изгледи полицейската проверка, която им правели, да свърши скоро. Полицаите спрели и втория екип. Накрая "ескортирали" пияния и дрогиран шофьор, който се забил в колата на французина, а след това се направили, че случайно минават оттам...
България се втрещи от още много катастрофи напоследък, но дали нещо се промени? Дали на някой му трепна нещо и промени своето поведение на пътя?  Всеки ден се разминавам с "хора", които пришпорват автомобилите и изпреварват с мръсна газ в града, вдигайки около 100 км/час по малка квартална уличка. На магистралата онзи ден един ме изпревари в аварийната лента. Стреснах се като видях, как профучава отдясно на мен докато друг в същото време ме изпреварваше отляво със скорост от поне 170 км/час. Това ме накара да погледна набързо стрелката на скоростомера - имах усещане, че сякаш бях спрял.

На пътя София-Боровец около язовир Искър един джип се размина с моя на една боя разстояние. Нямах време дори да реагирам, камо ли да натисна спирачка, когато видях, че от завоя се появява тази грамада, която се движи с бясна скорост към мен в моето платно и дори имаше самообладанието да присветка. В последния момент, буквално на секунда преди удара се разминахме, тъй като успя да се шмугне пред колата, която изпреварваше. Бясна скорост на път, обозначен със знак за ограничение на скоростта до 60 км/ч и множество завои. Дали този "човек" се е прекръстил, взел си е поука и повече не прави така? Едва ли. Най-вероятно се е изкефил на своите умения и се хвали на приятелите си, че ето, видиш ли, това е предимството да караш мощна кола - може да те спаси от опасна ситуация, тъй като ако се наложи можеш да ускориш рязко до 150-200, което да ти позволи да задминеш и да се прибереш безопасно навреме в твоята лента. До следващия път, когато ще се обади на застрахователя да му плати колата, както и на адвоката или връзката си да го спаси от закона. Ами ако срещу него беше някой, който вземе, че се паникьоса и тръгне да "бяга" към острите скали?

Мая ме питаше няколко пъти през последните години - защо се влачиш с тази скорост? - Има ограничение, карам, съобразявайки се с него. - А другите защо карат така бързо и те изпреварват? - Не знам, отвръщах. И наистина не знаех. И аз се чудех.
Опасните ситуации на пътя са ежедневие, а хората, които ги разиграват, явно не са се втрещили от новините. Нищо не е трепнало в душата им. Не са си помислили, че биха могли да зачернят цяло семейство на пътя.

А защо се случва това? Комбинация от фактори според мен е отговорна за това състояние.

На първо място - нямаме държава. Полицаите са част от схемата, а не част от решението на проблема. Колко ли фишове са изтрили от папката в която се пазят (помните ли онова разкритие?), колко ли ескорта на пияни водачи са извършили? Колко ли полеви тестове за наркотици са показали наличие на дрога, а водачът си е платил и са дали теста му след това да го дъвче и някоя друга жертва, на която да го припишат? Когато решиха да ги тестват и тях, настанаха вопли - тестът бил много чувствителен, ловял и сироп за кашлица. А това не беше проблем досега, простете?

На второ място - манталитет. Този манталитет беше грижливо отглеждан и шлифован повече от декада у податливите на манипулация и внушения люде.  Имахме си премиер, който казваше "аз съм прост и вие сте прости, затова се разбираме" и ни заливаше от сутрин до вечер с простотия. Чалгата гърмеше и насаждаше в главите на хората идеала за случайно забогателия човек и неговите житейски радости и трепети, докато в праймтайма течаха реклами за хазарт, а пенсионерите търкаха талончета с последната останала им стотинка след пазар. Изпростяването си беше официална държавна политика. А висша цел в живота - да си купиш скъп автомобил, за да показваш на другите какви мижитурки са, а колко велик си ти!

На трето място - дълги години хората бяха насъсквани едни срещу други до озлобяване. Комунисти срещу пребоядисани комунисти, твърдящи, че са най-евроатлантици от всички, докато бъркаха в кацата с меда. Националисти и каква ли не останала паплач пък насъскваше хората и по други фронтове. В такава отровна среда трудно се раждат и израстват порядъчни идеалисти. Камо ли пък примерни шофьори.

На четвърто място - неподдържаните пътища. Колко години минаха, докато оправят нагънатия участък от магистрала Тракия? На колко места има знаци, които са закрити от храсти и растителност? Изгнили мантинели, липса на маркировка, дупки, бабуни, коловози... Безумни ограничения. Помните ли онова градче с множеството табели с пътен знак за предимство по уличка, която пък уличка, както се оказа, водела към гробищата?

Дали ще видим най-накрая истински промени, които да накарат гамените на пътя да започнат да шофират по правилата и да ценят живота и на другите? Иска ми се да съм оптимист. 
Legacy hit count
735
Legacy blog alias
81475
Legacy friendly alias
Войната-по-пътищата
Невчесани мисли

Comments3

BorisKrumov
BorisKrumov преди 3 години и 6 месеца
Засилих се да пиша коментар същия ден, но се възпрях след като избълвах около килобайт и нещо негативноенергиен текст, защото същата вечер бях в истинска пътна ярост ( road rage на Чист Български :D ), гневен на състезатели, които не държаха да ни - не съм сам на този натоварен участък - отстъпят пешеходната пътека, и всячески възпрепятствуваха и застрашаваха пресичането на две огромни платна, разделени от бетонна козирка на шосето отдолу. Т.е. имаш да пресичаш общо три "зебри": две на едното платно, което се разделя, и преминавайки козирката надвиснала над боботещата петролна река отдолу, още една на вливащото се отгоре платно с две ленти.
Та реших да не наливам масло в огъня, достатъчно ми бе, че тая вечер дори покрещях, да не говорим, че показах и няколко пъти най-дългите си пръсти, което е некрасиво, неестетично и грубо, агресивно, долно, но те си го предизвикаха и заработиха. Не показвам среден пръст за щяло и нещяло отдавна вече, нито пък се вбесявам до степен да повиша тон, който гарантирано ще проникне през стъклата и евентуалната салонна музикална оформеност.
Но, да, единственото, което ще ни спаси от тази злокобна война е повече доброта и търпение.
И, преминавайки към позитивния спектър, всъщност напоследък "инцидентността" на любезност, търпение и взаимоизчакване според мои наблюдения се е увеличила. Аз лично приканвам с жест, отстъпвайки предимство често, често получавам същата любезност от водачи.
Разбира се, друг е въпросът на волните шосета извън агломерациите. Там вече е RUN FOR YOUR LIFE :D
Дай Боже да се успокоят душите човешки и да изчезне тази убийствена агресия !
Teri
Teri преди 3 години и 6 месеца
Манталитетът ни е такъв някакъв. Помня, как пътувах от Скопие до София и зад мен си караше едно лъскаво BMW. Може би 50 км. водачът му не се опита нито за миг да ме изпревари, камо ли с рискова маневра. Някъде зави и изчезна. Но другите коли зад мен също търпеливо си се движеха зад мен. Да, изпревариха ме много пъти, но не македонци, а българи, които бързаха вероятно. В Сърбия, Турция - подобно. С изключение на това, че в Турция пък могат да те задминат и отдясно и го приемат за нещо нормално. В Гърция пък са малко по-чепати - двулентов път, срещу теб кола, а тази зад теб в този момент изпреварва. Двете срещуположни коли автоматично трябва да отидат най-вдясно за да има място и за третата, изпреварваща кола. 
BorisKrumov
BorisKrumov преди 3 години и 6 месеца
Ах, да...според нацията си е, наистина, помня как в Израел таксистът обясняваше, че понеже нямали F1 карали така, и това се случва, докато си извръща главата ухилен до уши, и своевременно прелита зигзагообразно ту отляво, ту отдясно на магистралата, където и други фучат отвсякъде, абе те са май най-шашавите шофьори.
Но и у нас съм се впечатлявал негативно от шофьор, който заздравявайки Вярата Ми, щото наум наистина усилено се молих Господ да ни пощади живи, ухилено обяснява как колата му била като пчеличка, докато кара всички да правят точно това - да отстъпват неговата нагла поредна изпреварваща маневра, ей тези са кошмар...
Трябва да има спокойствие в душата, търпение, а те липсват и всеки е неотстъпчив, дори когато не е с официално предимство, и така ентропията се усилва, но пък е опасно, не е игра, въпреки че вероятно подсъзнателно не осъзнават истинския риск, и че не е екран на Grand Theft Auto N.
By SilvijaAnova , 15 November 2010
Презентацията може да се използва както в часовете по Психология и логика, така и в часовете на класа. ne na vojnata po patja.ppt
Legacy hit count
588
Legacy blog alias
42233
Legacy friendly alias
-Не--на-войната-по-пътищата
Психология и логика
Час на класа

Comments

By SilvijaAnova , 15 November 2010
Презентацията може да се използва както в часовете по Психология и логика, така и в часовете на класа. ne na vojnata po patja.ppt
Legacy hit count
233
Legacy blog alias
42232
Legacy friendly alias
-Не--на-войната-по-пътищата
Час на класа
Психология и логика

Comments

By SilvijaAnova , 15 November 2010
Презентацията може да се използва както в часовете по Психология и логика, така и в часовете на класа. ne na vojnata po patja.ppt
Legacy hit count
246
Legacy blog alias
42209
Legacy friendly alias
-Не--на-войната-по-пътищата
Час на класа
Психология и логика

Comments

By lasombra , 26 October 2008
Онзи ден пътувах до Бургас и реших да си взема камерата. Ето някои снимки.

 Морето винаги ми е било слабост, затова тези двете особено ми харесват. Това е в Поморие.

Тази гледка ви посреща на влизане от Бургас в Слънчев Бряг, т.нар. перла на българските курорти. Трябваше да карам, та не можах да направя повече снимки. Всичко напомня на филм в стил "социалистически реализъм". Нали се сещате, където действието се развива на строителната площадка, и с напредването на строежа напредва и надпреварата между чаровния, но егоистичен инженер и простоватия, но искрен багерист за спечелването на ръката на засуканата бюфетчийка.

 

 

В Слънчев Бряг колегата седна зад волана, така че аз имах възможността да се насладя на есенен залез над малък междуселски път. Макар малък и междуселски, все пак не са забравили да сложат табела, указваща най-близкия "Шел". Снимано е срещу слънцето, а ме мързи да оправям яркостта, затова може да се наложи да увеличите яркостта на монитора си.

 

 

Това е вашият верен приятел, издебнат в момент, в който гледа на другата страна. Ще ми е за урок да не си оставям апарата между седалките. Можеше поне да ме хване в профил.

 

Legacy hit count
935
Legacy blog alias
23203
Legacy friendly alias
По-пътя
Ежедневие
Култура и изкуство
Нещата от живота
Човекът и природата

Comments10

do100jan
do100jan преди 17 години и 6 месеца
Само че Керуак не е можел да шофира :))

ЛаСомбра, все се каня да те питам, ама ти рядко се вясваш напоследък. Та какви са тези табели, дето са ви задължили да слагате на предното стъкло? Тези ненормалници не можаха ли, щом толкова държат да се знае за чия сметка караш, да измислят просто някакъв знак? А то какво ще стане в един момент?  За собствена сметка, заредено с антифриз, минал през преглед, минал през дрегер, Гошо... Скоро шофьорът трябва да отваря горния люк и да управлява като танкист на парад.


lasombra
lasombra преди 17 години и 6 месеца
"Превоз за собствена сметка" означава, че превозваните стоки са на фирмата, а не на възложител. Така не трябва да носим фактури, митнически декларации и прочее. Не съм сигурен дали е задължително да се слагат тези табели, но е факт, че като са на стъклото тези табели, "мъжете в синьо" знаят, че имат по-малко поводи за заяждане и не си правят труда да ни спират.
danieladjavolska
danieladjavolska преди 17 години и 6 месеца
Камионът добре ти "седи".Приляга ти.Морето ми се вижда тъжно без лятната врява.Ако ходиш през зимата по тези места-снимай.Да не забравиш да публикуваш снимки и тук.Морето ми е слабост,но никога не съм го виждала през зимата,само лятото.
princesatamani
princesatamani преди 17 години и 6 месеца
  Хубави снимки на морето.За мен морето е в Бургас,на "Бунkера".Там мина детството ми с компаниите от махалата,много години дежурства на постовете за медицинска помощ.И много си го харесвам, не е дълбоко  в началото пясъка е хубав,много красив и защото когато и  да отида се виждам с приятели,които обичам и си говорим,пием кафе и най много си обичам капаните до Северен плаж..Това е пъпа ти да е хвърлен някъде.Е малко е мръсничко понякога,но си е моето море и аз много го обичам и то ме обича.
lasombra
lasombra преди 17 години и 6 месеца
daleto, аз пък го харесвам именно без лятната врява. Точно по същата логика, по която предпочитам да говоря с момичето, което харесвам насаме. Много повече чожем да си кажем, отколкото в някоя дискотека с всички пишман-свалячи около нас.

manka, морето си е море. На мен ми харесва самото море, а не тълпата и пясъка. Както бях споменал в един мой коментар, действа ми успокояващо. Било е там милиони години, и ще си стои там много след като аз съм изгнил в земята. Когато застана пред морето дребните ми грижи за работата, приятелката, новите гуми на колата и прочее, ми изглеждат дребни и смешни. Като малък обичах да си представям, че ако тръгна по лунната пътека ще стигна на онова място, където ще намеря истинското щастие.


amirlin
amirlin преди 17 години и 6 месеца
И на мен морето ми действа така.Няма значение,дали е лято или зима.Погледна ли към хоризонта,забравям за всичко и всички.И за себе си забравям.Сякаш потъвам в топла прегръдка,без начало и край.Тялото ми изчезва....остава само чистото осезание на духа.
Malackar
Malackar преди 17 години и 6 месеца
Всъщност по това време на годината морето е студено и твърде неприветливо, но какво пък на рибата в него така й харесва :)
IvanAngel
IvanAngel преди 17 години и 6 месеца
Много хубави снимки! 10 Х Сомбра :-)
Janichka
Janichka преди 17 години и 6 месеца
Учудващо добри снимки, като се има в предвид че са правени от кола. А и много красиви гледки.... Ех, морето, и аз много го обичам.
lasombra
lasombra преди 17 години и 6 месеца
Морските не са правени в движение. В Поморие има една отбивка за камиони, която е на самия бряг, та колегата предложи да спрем за малко. Иначе на онази със залеза даже се вижда отражението на табелата "Превоз за собствена сметка", а на снимката на Слънчев бряг се вижда рамкана та кабината, отразена в предното стъкло :)
By lasombra , 13 October 2008
Днес бях на психотест. По начало за да започнеш работа в транспортна фирма го искат, а моите шефове имат още по-голямо основание да държат на него, защото машините ни са с 20 тона по-тежки от позволения максимум, а за размерите да не говорим. Както и да е. Ето малко информация за тези, на които за пръв път им предстои да се явяват на подобен тест. На мен ми беше за втори (първият беше като карах курсовете).

 Критериите, които се оценяват, ги има в Интернет. Мързи ме да търся страницата, че да давам връзка. Основните критерии са следните:

1. Способност да се концентрираш върху нещо.

2. Способност да се концентрираш върху две неща едновременно.

3. Способност да превключваш вниманието си между два обекта.

4. Способност за анализ. Този тест напомня частта за логическо мислене на стандартен тест за интелигентност ("Кой елемент допълва поредицата")

Това е първата част. Втората включва личностна оценка. Попълват се два въпросника, чиято цел е да установи:

1. Дали сте готови да поемете отговорност за действията си.

2. Дали сте способни да овладявате емоциите си.

3. Дали сте наясно с емоциите си (напр. дали сте склонни да превръщате нервността си в омраза към околните).

4. Готови ли сте да поемете обоснован риск. Това е важно, защото шофьорът трябва да е способен да поема риск щом белята е неизбежна. Например, да се засили срещу насрещното движение, ако има опасност да прегази човек.

5. Склонни ли сте към агресия в състояние на афект.

Примерни въпроси към всяка точка:

1. "Извинявате ли се лесно след като сте обидили някого?"

2. "Често ли сте по-ядосан отколкото изглеждате външно?"

3. "Случвало ли ви се е да отправяте заплахи, които в последствие не изпълнявате?"

4. "Ако сте сигурни, че няма да бъде открита, бихте ли декларирали на митницата стока, за която се дължи мито?"

5. "Иска ли ви се да набиете някой който ви е ядосал?" или "Блъскате ли врати при спор?" или "Случвало ли ви се е да счупите нещо когато сте ядосан?"

Третата част е "апаратно изследване". Слагат ви на една машина и в общи линии ви тестват като кучето на Павлов. Дали като ви светне лампата ще натиснете бутона. Машината има 9 цветни лампички, пет цветни бутона, две лампи с бяла светлина, два бутона и два педала. Щом някоя от цветните лампи светне, натискате отговарящия по цвят бутон. При светването на някоя от белите лампи (в цветните лампи също има бяла!) натискате съответно левия или десния педал. При прозвучаването на нисък или висок звук, натискате някой от двата бутона.

Първата част е "изчакващ режим". Машината чака докато не подадете правилната реакция. Грешките се записват. Вторият режим е "автоматичен". Машината сменя сигналите на всяка секунда, независимо от реакцията ви. Тук номерът е, ако изпуснете някой сигнал да не реагирате. Почнете от там, откъдето ви е удобно. Тук не знам нормите.

С един човек се заговорихме докато чакахме, и повдигнах следния въпрос... Какво би станало, ако след като си се представил като неагресивен, контролиращ емоциите си човек, който не е склонен към физическо насилие и унищожаване на предмети, при първата грешка строшиш машината от гняв, и налетиш да душиш изпитващата?
Legacy hit count
54237
Legacy blog alias
22895
Legacy friendly alias
Психотест-D15E38977F2F4AFBAB3B11C504D6AB84
Размисли
Забавление
Невчесани мисли
Нещата от живота
Човекът и обществото

Comments22

queen_blunder
queen_blunder преди 17 години и 6 месеца
Този тест на теория ще го издържа от раз, но на практика, имам предвид да подкарам каквото и да било превозно средство - никога!
lasombra
lasombra преди 17 години и 6 месеца
То се предполага, че вече си карала превозно средство. Искат ти книжката преди да се явиш. Този тест е за професионални шофьори, та да се убедят, че могат да опазят товара си (стоки или хора).
edinotwas
edinotwas преди 17 години и 6 месеца
Винаги съм се чудил кои психопати измислят тия тъпи тестове!
И защо няма тестове за депутатите, които управляват цялата държава?
DenitsaDeni
DenitsaDeni преди 17 години и 6 месеца
Аз пък се чудя как дори в професии изискващи такива тестове пак се появява по някоя издънка гърмяща/газеща хора. Няма лошо, че ги има, само дето са много лесни за манипулиране.
Shogun
Shogun преди 17 години и 6 месеца
Мдааааа.... Няма да стане от мен шофьор. Добре, че и не съм! :)

И не знам за какво точно говори това, но винаги съм по-ядосана, отколкото изглежда. Не бих доверила товара си на мен, да го возя! :) :) :)


lasombra
lasombra преди 17 години и 6 месеца
Дени, те тия дето газят са голфаджии. Да си видяла професионален шофьор да лети със 100 по кварталните улички, мъртвопиян на връщане от дискотеката?
do100jan
do100jan преди 17 години и 6 месеца
ЛаСомбра, за твоето лично спокойствие е препоръчително да не обръщаш внимание на... знаеш на кого :))) Щото сега психотеста си го минал, ама за следващия (ако има такъв) не гарантирам :)))
lasombra
lasombra преди 17 години и 6 месеца
"Онзи, който не бива да се назовава" :) Много Хари Потъровско :)
DenitsaDeni
DenitsaDeni преди 17 години и 6 месеца
Всъщност говорех не толкова за шофьори, колкото за полицаи. Те също би трябвало да минават психотест, но това не пречи периодично да чуваме за семейни свади завършили със стрелба.

А за професионалните шофьори, не знам, трудно ми е да предположа човек когато кара нормална кола с каква книжка е. Те маршруткаджиите също са професионални предполагам, но това не им пречи да карат като луди. Пък други наистина тежкотоварни шофьори не познавам :)


alexanderbeleff
alexanderbeleff преди 17 години и 6 месеца
  Абе аз се чудя... Мислех си , че по-често ходиш на подобни тестове :-) Имаш нужда... доста често!
shellysun
shellysun преди 17 години и 6 месеца

Що не го правят тоя тест, преди да дават книжки? На мен ми се струва подходящ за отсяване на неставащите за шофьори. Или, айде да не е дискриминиращо, поне като предупреждение - да си знае човекът, че не става и да се не напъва по пътищата.

Питаш: "Какво би станало, ако след като си се представил като неагресивен, контролиращ емоциите си човек, който не е склонен към физическо насилие и унищожаване на предмети, при първата грешка строшиш машината от гняв, и налетиш да душиш изпитващата?" А какво би станало, ако се окаже, че 50 % от кандидатстващите за шофоьри българи са на тоя хал?

lasombra
lasombra преди 17 години и 6 месеца
shelly, то тоя тест е именно за това. Всеки, който иска да кара курсове за камион или автобус, първо минава през психото. Ако не го изкара, изобщо не го допускат до изпита. За любителските не трябва тест, макар че на времето са го искали и за лека кола.

Работата е в това, че на машината реакциите ти може да са идеални. Обаче като видиш дете на пътя, ако решиш че и то те вижда (както правят повечето келеши с голфовете), си готов убиец. Това кога преценяваш една ситуация като рискова не може да се установи. Тестът единствено установява дали след като приемеш че ситуацията е рискова можеш да реагираш адекватно.

Колкото за маршруткаджиите... и аз съм решил да изкарам категория за автобус, ама колкото да я имам. Иначе, ако трябва да цитирам един колега, "100 ковчега зад себе си не карам".

beleff, аз може да ходя рядко, но ги изкарвам. А ти не си ходил ни веднъж :)


DadadaNenene
DadadaNenene преди 15 години и 4 месеца
Здравейте, днес бях на психотест заради алкохол, информацията която е споделена тук ми беше изключително полезна и абсолютно точна(Благодаря LaSombra), за това реших аз също да дам моя принос за тези след мен...
Наблягайте върху откриване на еднакви фигури в схема от разбъркани различни, нещо като: "!@№@@№$@!№$!" Само че са други фигурки =) и са долу-горе толкова на брой, но на 6-7 реда, в задачата е регламентирано кой знак търсите, намирате го и го зачерквате по най-бързия начин...разполагате с 60 секунди...(На мен ми стигнаха точно)
2-та задача отново е за време (60 секунди) имате 5 геометрични фигури:
Триъгълник, Ромб, Кръг, Триъгълник на обратно, Квадрат
Под всяка фигура има цифра, съответно: 1,2,3,4 и 5, 
в 4-5 реда един под друг имате разбъркани гореспоменатите фигури (около 10-12 на ред)и под тях празни поленца, където трябва да напишете цифрите съответстващи на фигурата.
3-та задача: време 7 минути.Няма много за казване, 1 лист с 20-25 фигури (Пример: триъгълник разделен на 3 части, оцветени произволно с черно или цвета на хартията)срещу тях има полета за цифри или числа, на гърба на същия лист има 105 фигури обръщате листа търсите фигурата, пишете цифрата или числото и така 25 пъти, тоест минумум 50 обръщания на листа =D.В един момент, става забавно, просто трябва да се концентрирате, не се изискват знания.
,4-та задача : Време 10 минути. Логическа задача тип "Домино" не знам как да ви я обясня, потърсете примери чрез "Една известна търсачка"...Логиката се състои в нарастване, намаляване (аритметична прогресия)или размяна на местата на числата, "Жокер": След 0 следва 1, след 6 следва 0, естествено "цифрите са с ТОЧКИ"
5-та задача: Неограничено време (Но не цял ден). Въпросник съдържащ 72-75 въпроса...Жокер..."НЕ превишавайте скоростта в никакъв случай и не качвайте острозаразен непознат към болницата" Изключително важни въпроси. От там нататъка ще разберете как да отговаряте на другите. Когато поемате риск, помислете дали той може да бъде ОБОСНОВАН!!!
6-та задача: Неограничено време (Но не цял ден)90-95 въпроса, "Жокер": Бъдете отговорни за действията си, изпитвайте угризения, Не бъдете агресивен, в никакъв случай не ругаете и не удряте...
7-Машината на времето... Както я е описал "LaSombra" по-горе, но с едно допълнение...Втория етап със секундната смяна на цветовете и звуците, не е с постоянна скорост, тя се увеличава и то доста дразнещо, усетите ли, че вече не можете да "уцелвате"(Идва момент в който дори не можете да си преместите ръката) изберете си 2-3 цвята 1 педал и 1 звук, стоите на "Stand by" и като дойде реда на избраните от вас, просто ги цъкате, по най-бързия начин...Ако се чувствате изключително съобразителни и бързи (ще се излъжете), не взимайте под внимание последния ми съвет, лично аз вдигнах ръцете за 3 секунди и изтървах поне 10-12 сигнала (обърнах се към психоложката и с учудване я попитах "Какво и стана на тая машина, това е нечовешка скорост" тя само каза "Давай, давай", което ме амбицира много), за щастие се осъзнах на време и успях да хвана няколко от последните сигнала, които се оказаха спасителни за тази задача."ПОДПРЕТЕ ПЕДАЛИТЕ НА СТЕНАТА, АКО ИМА ОПЦИЯ!!!" =] Не е смешно =] Използвайте я за стопер, за да не се хлъзгат.
Надявам се, че съм бил полезен, желая ви успех и не забравяйте, че не е нужно да си шофьор за да бъдеш психопат =D
Освен това се замислете, добро нещо ли е егоизмът след като прочетохте всичко това, надявам се да срещна и вашата подкрепа в друг форум...
Простете за правописните грешки (ако има такива), айде да не си търсим косури =] 
А това е за търсачката =) 
Примерен психотест, психотест алкохол, психотест контролни точки, психотест дай, psihotest, primeren psihotest...Ха така, да се виждаме =D
goldie
goldie преди 14 години и 9 месеца
Авторът на поста не е влизал в този блог откакто се скарахме през далечната 2008г., така че едва ли някой може да ти отговори вместо него, затова може да се възползваш от написаното в поста, а в поста може да влезе само автора, обаче ако решиш да го копираш и после да го пуснеш като пост в друг сайт ще те подгонят за авторски права. За всичко друго погледни  

Съвети за начинаещи

П.П. В блога се пише само на кирилица, това е правило за всички регистрирани.

Може да напишеш лично съобщение до автора със запитване, но не знам дали ще отговори.

BikiPetrova
BikiPetrova преди 14 години и 6 месеца
Сега вече има и частни лаборатории, бяха ми отнели книжката за точки и се явих там, много съм доволна много спокойно мина теста и машината също и хората там са много любезни.

Намират се в ж.к Хаджи Димитър в 23-та поликлиника на втория етаж


radoslavivanov2
radoslavivanov2 преди 14 години и 3 месеца
Сега вече има и частни лаборатории, бяха ми отнели книжката за точки и се явих там, много съм доволна много спокойно мина теста и машината също и хората там са много любезниТестове за психическа годност на водачи на МПС. Приемаме кандидати от цялата страна. Психо тестове. Удобно за паркиране място, категория C, С1, D,D1,Ттм,Ттб, Отнети точки, алкохол, отнети точки  .    

    ул.Мара бунева 45 ,, ЧИТАЛИЩЕТО" ETAЖ-2
    1225Сега вече има и частни лаборатории, бяха ми отнели книжката за точки и се явих там, много съм доволна много спокойно мина теста и машината също и хората там са много любезниТестове за психическа годност на водачи на МПС. Приемаме кандидати от цялата страна. Психо тестове. Удобно за паркиране място, категория C, С1, D,D1,Ттм,Ттб, Отнети точки, алкохол, отнети точки  .    

    ул.Мара бунева 45 ,, ЧИТАЛИЩЕТО" ETAЖ-2
    1225Сега вече има и частни лаборатории, бяха ми отнели книжката за точки и се явих там, много съм доволна много спокойно мина теста и машината също и хората там са много любезниТестове за психическа годност на водачи на МПС. Приемаме кандидати от цялата страна. Психо тестове. Удобно за паркиране място, категория C, С1, D,D1,Ттм,Ттб, Отнети точки, алкохол, отнети точки  .    

    ул.Мара бунева 45 ,, ЧИТАЛИЩЕТО" ETAЖ-2
    1225Сега вече има и частни лаборатории, бяха ми отнели книжката за точки и се явих там, много съм доволна много спокойно мина теста и машината също и хората там са много любезниТестове за психическа годност на водачи на МПС. Приемаме кандидати от цялата страна. Психо тестове. Удобно за паркиране място, категория C, С1, D,D1,Ттм,Ттб, Отнети точки, алкохол, отнети точки  .    

    ул.Мара бунева 45 ,, ЧИТАЛИЩЕТО" ETAЖ-2
    1225Сега вече има и частни лаборатории, бяха ми отнели книжката за точки и се явих там, много съм доволна много спокойно мина теста и машината също и хората там са много любезниТестове за психическа годност на водачи на МПС. Приемаме кандидати от цялата страна. Психо тестове. Удобно за паркиране място, категория C, С1, D,D1,Ттм,Ттб, Отнети точки, алкохол, отнети точки  .    

    ул.Мара бунева 45 ,, ЧИТАЛИЩЕТО" ETAЖ-2
    1225Сега вече има и частни лаборатории, бяха ми отнели книжката за точки и се явих там, много съм доволна много спокойно мина теста и машината също и хората там са много любезниТестове за психическа годност на водачи на МПС. Приемаме кандидати от цялата страна. Психо тестове. Удобно за паркиране място, категория C, С1, D,D1,Ттм,Ттб, Отнети точки, алкохол, отнети точки  .    

    ул.Мара бунева 45 ,, ЧИТАЛИЩЕТО" ETAЖ-2
    1225
radoslavivanov2
radoslavivanov2 преди 14 години и 3 месеца
  • 876220241 Мобилен
  • 8390064 Служебен
ivanivanov2011
ivanivanov2011 преди 14 години и 2 месеца
Психотест за водачи на МПС

Комплекса на БАН /между х-л ПЛИСКА и зала АРМЕЕЦ/

спирка ж.к.ИЗТОК  зад блок 21 - къща етаж 2

       0889 49 40 50

       0899 23 91 18

       


DjamaikaPista50
DjamaikaPista50 преди 13 години и 6 месеца
     За всички които се чудят как да си вземат психотеста по-лесно най-добре да прочетат внимателно Жорето какво е написал. На мен лично много ми помогна. Също така ще е много добре наистина да решите 2-3 теста за интелигентност включващи всякакви фигурки и така нататък - мисля че доста помагат. Освен това доста добре си поиграйте със този симулатор: http://listovkite.com/psycho_test.php ...
     На въпросникът: не проявявайте агресивно поведение, както и не поемайте излишен екстремизъм и рискове - горе долу такива отговори се старайте да следвате.
     Успех!
psihotestpsihotet
psihotestpsihotet преди 10 години и 4 месеца
Много съм доволен от хората в лабораторията в Люлин-8, ул."3005-та" , отзивчиви и на удобно място са- зад БИЛА и Технополис Разясненията им са подробни и най-важното-разбираеми, не стрещнах никакви трудности с тестовете. Препоръчвам. Служебният им е: 0886623000.
By lasombra , 12 October 2008
Вече имам 3000 километра с голямата машина. Карам камион с гондола -- плоска платформа, на която се качват багери, валяци и прочее. Наистина си е гадно. Връзваме ги с колани, но ако 30-тонен валяк реши да тръгне да слиза, едва ли коланът ще го спре.

Което е важно за мен -- убедих се, че мога да карам свръхтежки и извънгабаритни товари без да утрепя себе си или някой друг. Ако утре ми кажат, че не съм готов за тази работа, ще се кача на затворен прицеп... направо ще ми се стори като детска песен да го карам :)

Нещо друго -- научих се да карам практически всяка пътностроителна машина, която съществува. Все пак е нещо. Човек не знае кога какво ще му се наложи :)


Животът е път, по който пътуваш

Днес си тук, утре те няма, понякога издържаш, понякога се прегъваш

Пред теб има цял свят, зад всеки тъмен прозорец,

където тъгата не ще те достигне.

Там смелите са свободни, а влюбените летят...

 Не ще се поколебаем да разбием вратата на двора си,

ела с мен на отсрещния бряг,

нямаме много време...

 

А животът е магистрала, и съм готов да пътувам по нея цяла нощ.

А ако ти си в моята посока, ще карам по тази магистрала цяла нощ....

 

Мога да се справя със всеки товар,

пътят ще бъде неравен, но аз съм готов,

но щом светлината изгреее -- аз и ти ще я посрещнем!

Legacy hit count
589
Legacy blog alias
22852
Legacy friendly alias
Първите-3000
Размисли
Невчесани мисли
Нещата от живота

Comments10

Shogun
Shogun преди 17 години и 6 месеца
Супер! :) Сигурно усещането е прекрасно.
do100jan
do100jan преди 17 години и 6 месеца
Еее, най-после! Браво! Затова ли те нямаше толкова време? Реших, че тукашната обстановка те е отблъснала.
danieladjavolska
danieladjavolska преди 17 години и 6 месеца
Браво!!!И аз си мислех нещо да не си "сърдит"?????
IstinataPobejdava
IstinataPobejdava преди 17 години и 6 месеца
"Избери си работа, която обичаш...и няма да ти се наложи да работиш нито ден..." :-)) Добре дошъл (отново) ! :-))

И кво и е на обстановката бе, do100jan-е...:-)) Много си е убава...:-))


entusiast
entusiast преди 17 години и 6 месеца
аз пък минах 3000 мили за 40 дена с моята синя гондола 4x4
lasombra
lasombra преди 17 години и 6 месеца
Хе-хе. Е аз ги минах за 2 седмици. А моята машина е 4 метра висока, 16 дълга, 2.60 широка и тежи 60 тона с пълен товар. А и е 6х4. Така де, влекача има шест колела, от които 4 задвижващи. отделно на прицепа има още 8. Всъщност задните две оси на влекача са с двойни гуми, така че влекачът има 10, а ремаркето 16 колела. Общо са 26... а американците викат на това "18-wheeler" :)
DenitsaDeni
DenitsaDeni преди 17 години и 6 месеца
Звучи страшничко. Браво на теб.
Donkova
Donkova преди 17 години и 6 месеца

Колко често се пукат тези 26 гуми? Аз съм от клуба на неставащите за шофьори, но все пак ми е любопитно: 1) как се сменя гума на чудовище от 60 тона? и 2) колко често се случва да се сменя гума на гореупоменатото чудовище?

Другото, което звучи странно е това за "20 т. над разрешената норма" (май е в другия ти пост). Или нормата  не е в ред  - щом ти караш такова нещо и то е законно, значи не може нормата да свършва 20 тона преди него.  Или пък - и това си е в нормата, само че за специални пътища и места. А какво правите като трябва валяк да се докара до по-"нежните" като настилка и структура градски улици да асфалтира нещо? Колко всъщност тона машина издържат улици като "Шипка" или "Евлоги Георгиев"?

Shogun
Shogun преди 17 години и 6 месеца
Аз го разбирам така: че нормата е такава за обикновени автомобили с 5 оси, докато този автомобил явно е със шест оси, поне аз толкова ги преброих по описанието, и съответно може да поеме допълнителния товар. Докато за пътя вероятно товарите са извънгабаритни (тази ширина от 2,60 и дължина 16 м ми харесаха; 4 метра едва ли е допустимата височина на товара, а ако е - евала) и свръхтежки и сигурно пътуват със специални разрешителни.
lasombra
lasombra преди 17 години и 6 месеца
Мария, ако караш както трябва -- много рядко се пукат гуми. Пукането става ако влезеш натоварен в дупка, или минеш по ръба на асфалта, че да я срежеш. Иначе смяната става трудно, особено ако е на ремаркето. В малките улички машината се разтоварва на големия път и се придвижва на собствен ход. А и там се карат с единични камиони. Прицепа не може да влезе в "Шипка" (например) каквото ще да става.

Шогун, максималното допустимо е 4 метра височина, 15.50 дължина (влекача заедно с ремаркето), 2.55 ширина и 40 тона общо (камиона с товара).


By lasombra , 28 August 2008
Преди всичко искам да ви разкажа някои неща за себе си. Като бебе съм бил страшно ревлив и съм млъквал единствено когато ме качат в кола. На три годинки съм можел да покажа част от колата щом ми я кажат ("Къде е радиаторът?"). На четири знаех всички пътни знаци. На десет почнах да се уча да карам, седнал в скута на баща ми. На 12 карах сам, с възрастен в колата. На 14 без колебание шофирах съвсем сам, ругаейки по останалите идиоти, неспазващи правилата.

Докато всички момчета в основното училище събираха картинки на коли и мотори, и обсъждаха максималната им скорост, аз говорех само за автобуси и камиони. Любимата ми игра беше да сложа една тепсия за волан и да да си играя на автобус. Пишех си табелки с маршрута и номера на линията на стари парчета хартия и си представях че возя хора.

И днес си взех изпита за категория Е. За несведущите, това ми дава право да карам всичко, което се движи по пътя, стига да не вози пътници. Като се замисля, не ми и трябва да возя пътници. Мога да изкарам и категория за автобус, защото там изпита е по-лек.

Категория Е ми дава право да управлявам влекачи, тежащи по 40 тона. Известни са още като "кралете на пътя", защото са най-големите машини, които имат право да се движат без специално разрешение.

Като се замисля, това е единственото нещо, което искам да работя. Свободата да разчиташ единствено на себе си, без началник на главата. Непрекъснатото движение и срещите с нови хора. Ако щете -- самото усещане, че единия цилиндър на камиона има обема на целия двигател на Мерцедес S-класа. Задните гуми на влекача тежат колкото лека кола. Ти си господаря на всичко -- машината е под твой контрол, и ако нещо се обърка, няма на кого да се сърдиш, освен на самия себе си.

Това е. Просто исках да се похваля, че една детска мечта се е превърнала в реалност.
Legacy hit count
2076
Legacy blog alias
21607
Legacy friendly alias
Сбъдването-на-една-мечта

Comments18

DenitsaDeni
DenitsaDeni преди 17 години и 8 месеца
Честито! :)
edinotwas
edinotwas преди 17 години и 8 месеца
Честито !

Като започнеш работа, като шофЕр се обади да ти уредя някой и друг товар :)

Успех!


do100jan
do100jan преди 17 години и 8 месеца
Глейте го па тоя, бе! :))) Пустия му шофьор, намери си нова играчка, още по-голяма. Сега остава и да почерпи :)
lasombra
lasombra преди 17 години и 8 месеца
Благодаря за честитките :)

 do100jan, да бе, а нашите не пожелаха като малък да ми купят камионче-влекач. Кой се смее сега, а? :)


do100jan
do100jan преди 17 години и 8 месеца
ЛаСомбра, ставало е дума вече, че съм много бос в тази материя, затова нека въпросът ми да се приема като чисто любопитство - има ли такива машини в България, а и има ли такива фирми? Иначе най-големия влекач, за който аз знам, е онзи, с двигател на МТЛБ (многоцелеви транспортьор, лек, брониран). Двигателят е руски, но не помня каква марка. 16 цилиндъра, V-образен. Има го и в някоикамиони, които също се наричат влекачи. Ти говориш за нещо много по-голямо, което май съм виждал на картинка. Дето отпред прилича на камион, ама кабината е само на половината предница, защото е толкова огромен (камиона), че не е нужно да се прави цяла кабина :))) За това ли става дума?
Donkova
Donkova преди 17 години и 8 месеца
Честито! И както казват в гилдията на бакшишите - "доходна и безаварийна".
lasombra
lasombra преди 17 години и 8 месеца
@do100jan"Влекач" е всяко нещо, което тегли ремарке. Камионите, които са известни като "тирове" (TIR, съкращение от Transport Internationale Route, международен сухопътен транспорт на френски, технически погледнато са "седлови влекачи", от "седлото", както се нарича устройството, свързващо полуремаркето с влекача. Максималното тегло на пътен състав е около 40 тона (не знам точно колко е в момента). Максималната дължина на пътен състав е 22 метра.

Причината в ЕС влекачите да са с плоски предници, а в САЩ с дълги е в законите. В ЕС има ограничение за максимална дължина на състава, докато в САЩ за максимална дължина на ремаркето. Ако влекачът е по-къс, остава повече дължина за ремаркето. Допълнително предимство на плоската предница (това решение е известно като Cab-Over-Engine) е по-голямата маневреност и по-лесното управление.

Ако се загледаш в означенията на седлови влекач "Мерцедес Актрос", който в момента е стандарта за влекачи, пише нещо от рода на "1843". Това означава "обща маса 18 тона, мощност 430 к.с." Подробността е, че тези 18 тона са малко по-малко от половината товар, който може да се сложи в полуремаркето. По-голямата част се носи от задните гуми. Т.е. Ако натоварването на влекача е 18 тона, общият товар е над 36.

Самосвалът, който карах последно беше "Актрос 4143". Това ти дава 41 тона пълна маса на камиона (самия камион и товара) при 430 к.с. Все пак друго си е да влачиш 20 метра ремарке (това е колкото от земята до третия етаж на стандартна панелка!) :)

По въпроса за двигателите. Нормално е магистрален камион да има 6 цилиндъра и обем на двигателя 12 литра. Това ти дава 2 литра на цилиндър! Леката ми кола (Форд Ескорт) има обем на двигателя 1.4. S-класа е между 2.5 и 6 литра. Както и да го погледнеш, единият цилиндър на камиона е колкото целия двигател на стандартна семейна кола. Една гума, заедно с джантата тежи между 150 и 200 кг. Влекачът има два задни моста с 4 гуми на всеки. 8*150 е 600. Стандартна кола тежи между 900 и 1200 кг.

Затова обиждам всеки, който се пише на шофьор, а не се е качвал на нищо по-голямо от голфчето си. Просто не знае какво прави щом се набута пред някой 40-тонен влекач или самосвал и удари спирачките. Това е причината професионалните шофьори да правят много по-малко произшествия от тия с детските книжки. Когато минеш 1000 километра с нещо, което е високо 4 метра и тежи над 10 тона целият ти светоглед се променя :)
ElaGeorgieva1
ElaGeorgieva1 преди 17 години и 8 месеца
Честито и от мен!
Като казваш, че светогледът ти се променя - имаш предвид, че камионът е оръжие, което в ръцете на лош водач може да стане смъртоносно ли?
galina_fr
galina_fr преди 17 години и 8 месеца
:) Браво! Честито! Хубаво нещо са мечтите!
lasombra
lasombra преди 17 години и 8 месеца
Ами нещо такова, Ela Georgieva. Аз лично не мисля за камиона като за оръжие, но знам от личен опит колко лесно тежката машина може да се превърне от нещо, движещо се по улиците, в оръжие.

Понеже стигнах до извода, че живееш в САЩ, в американските филми има един израз... "Assault with a Deadly Weapon". В тази категория спадат и опити за прегазвания с автомобил, особено на полицаи, или на други длъжностни лица.

 Кое превръща малката количка в смъртоносно оръжие? Цитирам Айнщайн (по памет): "Всичко е оръжие, стига да го развъртиш както трябва". Пежо 106 може да нанесе невиждани поражения, стига да не отпускаш съединителя докрай. В големите страни има специален курс, наречен "Emergency Response Driving". Там те учат как да се справиш, ако караш линейка и някой идиот ти застане на пътя. Учат те как да избуташ идиота от пътя, като му одраскаш сямо ламарината и самочувствието.  В България не учат шофьорите на линейки и пожарни коли на нищо.

Възхищавал съм се на шофьорите от пожарната в документалните филми от САЩ. Знаете ли какво е да въртиш 15-метрово полуремарке из тесни улички, например в центъра на София? Понеже в САЩ шофьорите в пожарната го правят. Влизат с дългия прицеп в тесни квартални улички, без да драснат околните коли. Ако срещна някой от тях, ще му падна в краката!
alexanderbeleff
alexanderbeleff преди 17 години и 8 месеца
Омбре, ами тогава що се правиш на лош психолог:) И аз съм от тази кръвна група, ако не си забелязал! Само че малко по-ниско във веригата:))) И пак да кажа за автоматиците- дори и ТИРовете вече са автомат. Прогрес, братчето ми! Комунизмът свърши, до го е ... ! Хайде- ще имаш подарък от Белефф - към поста на Старши експерт в Министерството на Истината ще ти дадем и поста Главен Диспечер на Републиката. Лорда ще ти помага за непослушните шифиори:))) А- и S класа с 2.5 мотор няма! Не се меси дето не ти  е работа! Нищо, че Мерцедес е най-циганската кола- ЗА МЕН ДЕ!
lasombra
lasombra преди 17 години и 8 месеца
Е аз пък продължавам да твърдя, че камион-автоматик е убиец :) Пробвай се да пуснеш по Петрохан автоматик с 10 тона отзад (даже и с ретардера), пък тогава ще си говорим :)

BTW, капиталистическите Манове TGA не са автоматик! Карах един такъв, и направо ми се изпълни душата. С мокет на пода, фабрично радио, перденца на страничните стъкла, изобщо... все едно си у дома си :) Ама не е автоматик. Има 18 предавки, за да можеш да си избереш как да караш :)

И нещо друго... аз по начало се падам любител рали-състезател. Някой път може да се пробваме на дълго разстояние (примерно София-Пловдив). Няма значение кой ще победи, важното е да се забавляваме :)

Отговарям на твоята редакция: Аз никога не съм си падал по коли. За мен единствено камионите и автобусите са машини, заслужаващи да ги караш. Както беше писал един пич в YouTube: "Камионджиите вършат цялата работа. Останалите само им се пречкат."

По повод на забраната за движение на тежки камиони поради събора на Бузлуджа, от "24 Часа" отново предложиха да се спрат камионите през почивните дни. Защо? Храната, която ядете, телевизора, който гледате, или компютърът са доставени от камион! Щом се разболеете и отидете за лекарство, то е доставено от камион! Когато отидете да си купите презервативи, те са доставени от камион! Храната на детето ви е доставена от камион! Колата ви, в която се правите на шофьори, е доставена от камион!

Защо не се научите да карате, вместо да псувате по камионджиите?
queen_blunder
queen_blunder преди 17 години и 8 месеца
Леко ме заболяват очите, като погледна към аватара ти, но това си е мой проблем :)

Изглежда ти си бил орисан да караш камион, без значение, че може би си щял да си добър и в някоя друга сфера с този висок коефициент на интелигентност. Но все пак изборът ти е правилен. Като беше казал някой: "Намери си работа, която да ти харесва, и никога няма да ти се налага да работиш". :)


lasombra
lasombra преди 17 години и 8 месеца
Куини, майка ми има един познат, военен инженер с две граждански специалности. Наскоро се пенсионира (те нали се пенсионират рано) и стана тираджия, за най-голям ужас на жена му. Човекът обаче не ще и да чуе за друга работа, камо ли пък като инженер. Да не говорим, че като шофьор взима повече пари :) А и жена му май най-накрая схвана предимствата на това мъжът й да се прибира за една седмица в месеца :)
Donkova
Donkova преди 17 години и 8 месеца
Ла Сомбра имам само един бемол към "похвалната ода за камиона" - касае респектиращите по габарити машини за стоителни цели в града по всяко време. В началото си меслех - кофти е - обаче то като мине строителния бум и ще спрем да си пречим. Обаче, бумът не минаваи въпреки кризата - броят им расте. Според мен трябва да им се регуилират часови пояси много рано сутрин или много късно вечер - за обекти които не са оградени от жилищни пространства. И шефовете на обекти да се научат да си планират материалите така, че да се оправят с такова зареждане. Онзи ден гледах едно чудовище дълго като ТИР с празно открито пликто ремарке за се мъчи да вземе ляв  завой от Сан Стефано към Оборище. От цялата сюрреалистична гледка най-странно ми беше как тази машина изобщо е влязла във Сан Стефано.
lasombra
lasombra преди 17 години и 8 месеца
В града съм напълно съгласен. Аз също подкрепям идеята да се спре движението на тежки машини в града от 09:00 до 18:00 през работните дни. В крайна сметка тогава хората са на работа и движението е достатъчно натоварено и без самосвали. Но да искаш да спреш камионите по междуградските пътища е тъпо и граничи с лудост. Все пак главните пътища са построени за камиони. Освен това повечето от тираджиите са с висока култура на движение и се стремят да създават колкото може по-малко затруднения.

Колкото до онзи на Сан Стефано, нали за строежите трябва арматура. Парчета, дълги по 10-15 метра няма как да бъдат докарани по друг начин освен с ремарке. Ще се учудиш колко маневревни са полуремаркетата. И аз не го вярвах, обаче докато карах курсовете съм правил обратен зцавой с полуремаркето на разстояние, на което не мога да завия с лека кола.


Selenka
Selenka преди 17 години и 8 месеца

  Поздравления!

  Страхотно е сбъдването на мечтата. Селенка идва от думата село- селенка. И бях на 9 години когато за първи път видях камион , на 14 исках да бъда инженер, на 25- преподавах  Конструкция на автомобила и Машинно четранеЖивотът на всеки е в негови ръце и въпреки всичко, ако го желае ще успее. Докторите доказват, че 90% от болестите са на психична основа. Затова  бъдете весели. правете нещо добро- мисъл и движение ще  ви носят добро настроение и дълголетие

 



 


 


lasombra
lasombra преди 17 години и 8 месеца
Аз пък си мислех че е умалително от Селена, богинята на Луната :)
By lasombra , 11 August 2008
Тъй като разводнихме темата на plankov, реших да направя в отделен пост някои предложения как да спрем касапницата по пътищата.

1. Допустима граница на алкохол -- 0 промила. За концентрация до 0.75 -- отнемане на свидетелството за 6 месеца за първо нарушение, за второ, или при концентрация над 0.75 -- доживотно лишаване от правоуправление.

2. За предизвикано ПТП в нетрезво състояние -- 2 години лишаване от правоуправление. При ранени -- от 1 до 5 години затвор, при настъпила смърт -- от 3 до 10.

3. Максимална скорост за водачи със стаж под 1 година -- 40 км/ч в населено място, 70 извън населено място, 100 по магистрала.

4. Психотест за В категория.

5. Проверовъчни изпити на всеки 5 години, независимо от категорията.

6. Отнемане за една година на правоуправлението на водач, виновно причинил повече от две ПТП в рамките на година, или извършил повече от 5 тежки нарушения (отнемане на предимство, неспазване на светофар и т.н.) за същия период.

7. Промяна на закона така, че лица над 16 навършени години да могат да шофират с правоспособен придружител със стаж над 5 години (колкото по-отрано свикнат, толкова по-отговорни ще бъдат щом станат пълноправни шофьори).

Разбира се, на първо място трябва да се изкорени практиката полицаите да искат "по едно кафе с колегата". В крайна сметка това, кой е виновен за едно ПТП, например, се решава от полицаите. Ако виновният се измъкне с 10 лева, то всякакви мерки са безсмислени.


Legacy hit count
1124
Legacy blog alias
21194
Legacy friendly alias
Да-спрем-касапницата
Ежедневие
Нещата от живота
Коментари
България
Човекът и обществото

Comments50

ElaGeorgieva1
ElaGeorgieva1 преди 17 години и 9 месеца
LaSombra, ако бях в песимистично настроение, щях да ти кажа, че постът ти трябва да започва с последния абзац.
Т.е. докато не се промени това, което си описал в този пасаж (корупцията), всичко останало няма значение. Кучето скача според тоягата. 
Но тъй като уважавам усилията ти, ще постна оптимистичен коментар...
Имам забележка по точка 5. Мисля, че не е нужен проверовъчен изпит на всеки 5 год, ако през това време компютризираната система на КАТ не е отчела нито едно нарушение на водача за това време. Поне така е в САЩ. Ако нямаш нито едно нарушение, дори не е нужно да ходиш да си смениш книжката - пращат ти стикер, който си лепваш на книжката и това е. Оттук нататък книжката ти важи за още толкова време.
princesatamani
princesatamani преди 17 години и 9 месеца
   Поздравявям Ви.Напълно съм съгласна със всичко даже  апелирам за още по строги промени.Предлагам също освен часовете по теория и кормуване да са задължителни и часовете в Спешен център-за да се види с очи и да се почувства със всички сетива колко отговорно е да шофираш и да си безразсъден.
lasombra
lasombra преди 17 години и 9 месеца
Да ти кажа, и аз доста се чудих дали да пиша 5-тата точка. Сложих я, понеже много хора правят нарушения, при това сериозни, без да ги хванат. Включвам и себе си в това число. Подобна мярка ще им напомня, че все пак са под контрол и ще изчезне чувството за безнаказаност. Ако не друго, полезно е на 5 години да си припомниш как се кара като за изпит -- със спиране на всеки стоп, чакане при престрояване, спиране на пешеходни пътеки и т.н. Аз например нямам никакви нарушения (разбирай, че не са ме хванали, иначе карам с над 90 по широките шосета :) ), но сега се притеснявам за изпита си. Просто съм забравил как се кара по правилата. Да не говорим, че при престрояване с големия камион даваш мигач и почваш да се изансяш по малко. Хората са учудващо сговорчиви като видят 30-тонен самосвал :). А сега трябва да чакам по две минути докато някой се смили, защото на изпитващия едва ли ще му хареса подобна маневра.
Eowyn
Eowyn преди 17 години и 9 месеца
Съгласна съм с всички мерки. Мда.

Особено с тази, с която можеш да караш с правоспособен шофьор. Така щях да имам много повече време и спокойствие да се науча и упражнявам, а не някакви смешни 24 часа (когато аз бях на курс, май са повече сега).


princesatamani
princesatamani преди 17 години и 9 месеца
 Колкото за исканите бакшиши нека не забравяме че има отворени телефони за корупция и не трябва да се притесняваме при явни   злоупотреби да се сигнализира и то веднага.Трябва да бъдем хитри и готови с диктофоните си -телефоните си да бъдем  будната съвест на народа ни.
lasombra
lasombra преди 17 години и 9 месеца
Проблемът с бакшишите е много по-дълбок. Ако ме спрат с 90 на правото, широко шосе където (незнайно защо) ограничението е 50, ще предпочета да дам 10 лева вместо да ми вземат 10 точки. Не съм дотам лицемерен да твърдя че ще се обадя на телефона и ще кажа "карах два пъти над ограничението, и полицаят ми иска пари". Между другото досега един път съм давал пари, и то при много съмнително нарушение. Просто не ми се разправяше. Освен този случай два пъти са ме спирали (един път за влизане на жълт светофар, и един път че карах със 80 при 50 максимални) и съм се измъквал само с обяснения. И двата пъти полицаите отчетоха, че щом съм професионален шофьор явно знам кога да карам не по правилата.

Eowyn, аз съм почнал да се уча от 12 годишен, а все още не твърдя че съм на нивото, на което трябва. Може би никога няма да бъда. Решиш ли, че ти си най-великия/великата спукана ти е работата. Винаги трябва да има разумна доза самокритичност. Иначе това с придружителя има и друг ефект -- тате като пийне може да се обади на дъщеря си да го прибере, вместо да се качи на колата, защото не иска да я оставя пред блока на баджанака.


alexanderbeleff
alexanderbeleff преди 17 години и 9 месеца
Сомбри, пак те влече либерал социализма!!! Аз съм за- При първо шофиране пил/пила/ - 5000 лева глоба и 10 дни труд.... При второ- отнемане на книжката и 3 години пандиз. Освен това, в последния си постинг съм го написал- никакви превишени скорости. И друго- ченгетата не са виновни. Виновни са им шефовете и всичките онези, дето като дойдем ние с теб в министерството на истината ще ги пратим в планината, ама не на 5 звезди, ами да строят, т.е. да развиват туризма в България:) Не съдете полицаите! Никой няма да си гледа работата за 400 лева основна.... Е, за акъла е друг въпрос:)
lasombra
lasombra преди 17 години и 9 месеца
Белефф, не мисля че е либерал-социализъм. 5000 лева я ги плати, я не. А като го спешат за половин година ще гледа по друг начин на живота, Вселената и всичко останало :)

А за полицаите съм съгласен. Познатия ми полицай, който на няколко пъти цитирам в БГЛог ми е казвал, че не вижда защо да хваща -- да речем -- наркодилъри, при положение, че на сутринта като дойде шефа на районното го черпи едно кафе и го изпрати лично до тях.


princesatamani
princesatamani преди 17 години и 9 месеца
 Нищо не оправдава нарушения знак,и нищо не оправдава полицая както и който и да е да не изпълнява задълженията си,независимо от възнаграждението .На всеки трябва да е ясно че живеем в тежка провокираща изкушенията ни обстановка.И затова е много трудно но не е невъзможно.да се справим.По добре хляб и сол и чисто легло с чиста съвест.Отколкото трупане на грехове, които после прехвърляме на децата си.И идва един момент в кото се чудим защо се случват някога катаклизми в живота ни.Ето защо много ни трябва светостта на праведника,много ни трябва.Мисля че колтролните органи -началниците сами си затварят очите защото така е по лесно.
plankov
plankov преди 17 години и 9 месеца
Вижте, "ТЕ" не са виновни,  виновни сме "НИЕ"

Ние сме част от това общество, и обществото няма да се промени, докато просто седим и си пишем из блоговете. Странно, обаче, аз пък ще Ви кажа, че нямаше да ми пука, ако бях министър на финансите или шеф на Агенция Републиканска инфраструктура, ако ме заловят в рушвет-мушвет и прочие:)

Нима, не се сещате с онзи смях - KPMG е правило доклада,  четейки вестници.

А нима, този дето го изрече това, горното, не си направи труда да прочете веднъж одиторските стандарти и процедури и да узнае, че "събирането на информация от трети лица /независими източници/" е едно от условията за изготвяне на одиторски доклад и изразяването на одиторско мнение.

И нима на някой му пука, че се продават наркотици на деца около училищата, не... Може да си лаем по блогове, медии,  разни форуми и др. подобни места, но то е за да отчетем дейност пред самите себе си.

Викат му "симулиране на гражданска отговорност" И симулирането ще спре,  тогава, когато всеки един от нас вдигне глава и каже: "На мен ми пука - не искам да живея в такава кочина,  искам да се променят нещата"

Е, дотогава ще си хлопаме с тенджерите и тиганите по блогове и форуми и ... ще си викаме - ех,  да бях се облажил и язе!


alexanderbeleff
alexanderbeleff преди 17 години и 9 месеца
Сомбри, аз отдавна предложих да въведем опричнината в България. Ама нещо не се хареса. Та затова предлагам тези 5000 като начало. Щото знам, че наште хора ги е страх от две неща- ДА НЕ НАСТИНАТ И ДА НЕ СЕ МИНАТ! Ако зависи от мен- бой до посиняване. Особено на хлапетиите, дето простите им бащи им дават да карат коли. После и на бащите....
lasombra
lasombra преди 17 години и 9 месеца
manka, в предната тема това обсъждахме. Професионален шофьор, който на седмица навърта по 5-8 хиляди километра с тежкотоварен камион знае какво да очаква -- например -- като влезе срещу знака за еднопосочна улица. Знае кога може да го направи безопасно, как да се справи ако възникне проблем, и най-важното -- кога да не го прави. Виждали ли сте професионален шофьор да фучи със 100 км/ч посред нощ през тесните квартални улички? Няма и да видите. Докато книжка всеки може да изкара, трябва да си отговорен и разумен за да работиш тази работа. Иначе просто никой няма да те вземе за повече от два дена.

plankov, говорим за едно и също нещо, макар и с различни думи. И аз все това обяснявам. Не може да си затваряме очите пред нередностите и да чакаме "държавата" да се занимава с тях. В крайна сметка ние сме държавата. Полицията е само инструмент. Лошото е, че ние не се намесваме, а нямаме и контрол върху инструментите на държавата. И щом полицията не се намесва, би трябвало родителите на децата да се съберат и да теглят един як бой на продаващия хероин в двора на училището, да го потрошат и да лежи два месеца в кома, пък да видим тогава.


DenitsaDeni
DenitsaDeni преди 17 години и 9 месеца
На мен 100 на магистрала и 70 на хубав път ми се виждат малко. Така де, като карахме из гръцките пътища, 100 не се усещаше на първокласен път (не беше магистрала) и то в моето Уно, дето по принцип много се друса.

Аз съм за примерно 130-140 на магистрала и 90 извънградско (както май си е и сега или поне май беше). Но в града, строго 50 на необозначени за повече места. И много строги санкции за неспазване на горните, както и на всякакви неправилни изпреварвания или отнемания на предимство. Както и 0 промила разрешени. В крайна сметка, главният проблем на пътя не е самата скорост, а несъобразената скорост с условията. И изобщо всички останали несъобразени маневри-даже си мисля, проблемът наистина не е в законите, проблемът е в показното им и безотговорно неспазване. Преди това да стане наказуемо, каквито и ограничения да сложите, ще имат ефект само върху такива като мен, дето ги спазват :)

plankov
plankov преди 17 години и 9 месеца
Контролл?!?

Ти през 1997 година как проконтролира Виденов,  не спа ли на палатка нейде из площадите - ей, това е контрол :)

alexanderbeleff
alexanderbeleff преди 17 години и 9 месеца
Дени, с това Уно и 70 са ти много, мен ако питаш. Ама като не искаш Nuova 500, щото била от Белефф, аз какво да направя повече :))) Всъщност- това е един от най-големите проблеми у нас- бракмите. Ами то Уното е автомобил на годината за 1983 година, или някъде там. Хората масово карат и Жигулита, което пак е Фиат, модел 124 и също е автомобил на годината, обаче за 1966 година..... Не може да се карат такива варели по пътищата. Друг въпрос е, че и пътищата са "мамта си джейс"! Та затова, както и да го мисля- първо главата на змията в София трябва да се отреже. Щото не прави пътища и допуска да се внасят в България боклуците на СВЕТА!
princesatamani
princesatamani преди 17 години и 9 месеца
 Планков,здравейте напълно разбирам възмущението Ви и това ,че ние сами  трябва да се справим.Но всеки началник трябва да има готовност да застане много отговорно срещу всяка нередност и неспазване на длъжностната характеристика и други такива провинения.Трябва да можем да сваляме тези които са неспособни да управляват. Да можем да издигаме тези които са спсобни да ни управляват.Но ние не сме на ясно и сме страхливи.Затова апелирам за по бързото ни духовно извисяване и молитвите ни .Нека за всяко наше дело слагаме отпред Спасителя,нашия професионализъм и будната си съвест и решителност като Левски.
lasombra
lasombra преди 17 години и 9 месеца
denijane, човек, който е карал по-малко от година е по-добре да не се прави на герой. Иначе съм съгласен, че ако пътищата са хубави максималните скорости са ниски. Такива е в цяла Европа, макар че доколкото знам в Германия няма ограничение по магистралите. Ограничението в града за 50 км/ч (преди беше 60) не е изсмукано от пръстите. Според статистиката, при удар с 50 км/ч пешеходецът има 50% шанс да оцелее. Над тази скорост няма никакъв шанс. Не може обаче скоростта по бул. "Васил Левски" или ул. "Гурко" в София да е същата като по "Царица Йоана" или бул. "България". То на "България" е 70, ама трябва да е 90. Там навсякъде има мантинели и подлези, дори кучетата минават през подлезите.

plankov, през 1997-ма бях на 17 години и след училище ходехме да крещим до прегракване пред Позитано и да бием по кофите за боклук. Веднъж мислехме да купим една свинска плешка и да я набучим на шиш като знаме, но не ни стигнаха парите :)

beleff, `що пробутваш Нуови на момичето? Според немците FIAT означава Falle im Alle Teile (провал във всяка част). Колкото до качеството на пътищата ни... няма да го напиша, че ще ме баннат. Особено в Северна България е истинска трагедия. А именно Северна България е важна след приемането ни в ЕС. За съжаление като се каже "път", онези в правителството и подчинените им си мислят само как да свържат София с морските курорти, че да не си трошат колите като ходят на море. То те не че ходят в България де. Споменавал съм, че съм софиянец, но много се дразня от това мислене, че България се изчерпва със София. Сякаш останалата страна е нещо по-низше и второстепенно, за което не си заслужава да се мисли. Факт е, обаче, че Варна например е сто пъти по-хубав и уреден град от София, където се изсипват всички пари. И докато един с моята професия в София взима 600 лева на месец, във Варна взима 1000. Да не говорим, че там хората са много по-добри и приятни от надутите комплексари в столицата.

manka, съгласен съм. Като отидеш за чистач в някоя частна фирма имаш 6 месеца изпитателен срок. А за тези, които ни управляват няма нито срок, нито пък възможност да ги уволним, ако не ни харесват. А предоставянето на такава възможност е в ръцете на същите тези управляващи.


plankov
plankov преди 17 години и 9 месеца
Ами да седнем и да чекаме,  белким второто пришествие пристигне и ние се опнем пред Господа в чистата си бяла ризка, на послушни овце, които доскоро са били доени за да може от техното млечице, сутрин да пие сина на бея, на обед да поднесат на бейкинята прясно овче сирене, а вечер на бея да му занесат тлъст овнешки бут /те овните само за 3 неща стават: да оплождат, да ги стрижеш, и да ги ядеш/, а нощем бейската фамилия да се загърне с вълнен китеник.

 


edinotwas
edinotwas преди 17 години и 9 месеца
не изчетох всички коментари, но и идеята трябва да се изчисти и пътищата и хората които слагат маркировката и почие.

1 - во хора разберете, вече на караме лади трабанти и пр. соц возила!

т.е. колите се държат много по добре на пътя!

2 -ро ред трябва да има

2а пътищата всички ги знаем......

2б маркировката е под всякаква критика, тя освен че не е съобразена с модерните возила  е и неправилно сложена! Вчера пътувах от Кюстендил до София  и бях втрещен точно на 2 места едното бе завой без видимост, на който намалих дори на 80 :) на който завой, някой безумец беше спестил боята и бе ударил пунктирна линия....... и в следващия момент на прав равен участък от  пътя  където всико живо кара с над 140 км/ч  подобен умник бе сложил 40км/ч

3 то нешофьори, моля нека не се обаждат :) (неказах хора които нямат книжка!  за да бъда разбран правилно )

4 то Според мен на Булевардите (Софийските) спокойно може да се сложи едно ограничение от 120 км/ч  а на магистралите  250 км/ч 

 ХОРА РАЗБЕРЕТЕ:

НЕ Е ОПАСНА ВИСОКАТА СКОРОСТ!

ОПАСНА НЕСЪОБРАЗЕНАТА СКОРОСТ!

ОПАСНА Е НЕСЪОБРАЗЕНАТА ДИСТАНЦИЯ!

ОПАСНИ СА СПЕСТЕНИТЕ ПАРИ ЗА ПОДРЪЖКА НА КОЛАТА!

ОПАСНА Е  СЕЛЯНИЯТА, ПРОСТОТИЯТА И САМОЧУСТВИЕТО КОЕТО НИ ЗАЛИВА ОТ ЕГЗЕМПЛЯРИ С МНОГО ПАРИ, КОИТО СА ДАЛИ ПАРИ ЗА КОЛИ, НО НЕ И ЗА ПОДГОТОВКА, СОБСТВЕНА ПОДГОТОВКА, ДЕТО ИМАТ КОЛИ НО НЕЗНАЯТ КАК ДА ГИ КАРАТ!


 


plankov
plankov преди 17 години и 9 месеца
Единот(Н)ас, хич не съм съгласен - не съм шофьор, нямам книжка и даже на сухо не съм карал (ако не се брои престоя на предната седалка до шофьора)

Та ... аз съм жив човек,  щото имах късмет да не ме замете едно хубаво моторче, което освен че се разглобии разхвърча на 100 части, почти утрепа шофиращите

А те горките освен нарушението за голяма скорост друго нямаха

блъснаха се в един дето караше с 40 км/ч (неправилно се показал на пътя/, ми той как да ги види тези летяшите

и те му налетяха на горката лада, та на хиляди части

виновен според правилника бил лададжията, само дето кавазаките било със скорост 140 км в града, на улЦарСамуил ако я знаеш, коя е(в София)


DenitsaDeni
DenitsaDeni преди 17 години и 8 месеца
Много си ми е хубаво Уното ако искате да знаете. Вярно, вече е пълнолетно, но пък си върви и си е здраво и много добре се разбираме :) Като искате да карам по хубава кола, моля съберете волни пожертвувания и ми купете. Искам червено ферари фиорано. Знам, че ще ми е трудно да го карам, но на вас ще ви е дори по-трудно да ми го купите, така че проблемът е решен :)

Пък за немски коли срещу италиански изобщо не съм готова да водя спор. Въпреки че дори да имах пари за нещо по-добро тогава, разбирайте поне 4000лв, пак нямаше да си взема немска кола. Сърдете се на немското порно.

alexanderbeleff
alexanderbeleff преди 17 години и 8 месеца
Че ти нали беше франкофон/ка/?Гледай френско порно:) И изобщо не слушай глупости. Нуова 500 е страхотен автомобил. Също и новата Панда. И двете се правят в Полша и по нищо не отстъпват дори и на японските коли. И аз бих карал Фиат 500, само че съм към 100 кг. и 185 см.ръйш! Ферари- само за колекция. Тук няма къде да го караш изобщо. Освен това, що се обръщаш към всички? Само аз ти предложих Фиатчето- модерно бяло, бензинка 1400, 100 коня, с червен салон, автоматик, с двузонов климатроник и т.н. Ако слушаш, може и Тойота Приус да видим, АААААА?
DenitsaDeni
DenitsaDeni преди 17 години и 8 месеца
Еее, Тойота Приус също не е зле, ама са ми малко големки за вкуса. Поне тази, която видях пред някакъв супер-маркет някъде.

Това дето ми го предлагаш добре звучи, като изключим, че е само на бензин, пък той е скъп :) А и не казваш какво ще искаш срещу него :Р

Колкото до Фераритата-мда, знам че няма къде да го карам, но честно казано аз дори застраховката не мога да му платя, така че пак няма да го карам :) За съжаление, такива джиджави колички предполагат много сериозни финанси.

Пък за слушането, не мисля, че някога съм слушала някой, едва ли сега ще започна :) А и съм доста алчна, когато четях Фауст и учителката ми ме пита срещу какво бих си продала душата и аз и казах, че срещу нищо, щото просто е толкова скъпа, че няма как да ми предложат нещо по-ценно. Чисто и просто аз искам всичко :) По-малко от това просто не си заслужава.

edinotwas
edinotwas преди 17 години и 8 месеца
Здр plankov

Искам да попитам, кога си чул от мен да казвам нещо за скоростта по улиците, малките стари улици? и моля те не бъркай УЛИЦА с БУЛЕВАРД :)))

p.s. имам някаква бегла представа къде се намира ул. Цар Самуил. :)))))
p.p.s Помолих хора които стоят само от едната страна на "бариерата" (не шофьорите) да не се обаждат.

 


 

lasombra
lasombra преди 17 години и 8 месеца
edinotwas, не си прав. Проблемът не е само на шофьорите, а на всички.
lorddesword
lorddesword преди 17 години и 8 месеца
Наско, не бъркай трабанта с останалите соц возила, той е толкова устойчив на пътя, че доста съвременни коли могат само да му завиждат:) Трабант влиза с 80 в завой, в който моята лодка би влязала с тази скорост само защото е 2,2 пъти по-тежка:)
lasombra
lasombra преди 17 години и 8 месеца
Лорд, нали си гледал еленовия тест на А-класата? :)
do100jan
do100jan преди 17 години и 8 месеца
Аз пък прочетох всичко :) Обобщаващо преобладава мнението, че трябва да се увеличат наказанията. Честно казано, и без да се обиждате, това е пълен нон сенс. Какъв е смисълът, ако няма кой да регистрира и наказва нарушителите? Пък те нека да са заплашени и от смъртна присъда, ако щете.

Вчера правя нарочен експеримент-проучване. Наемам такси до нас и нарочно избирам маршрут по големите булеварди (дойде около 50 ст. по-скъпо, но ги жертвах за науката, хихи!). В порядъка на 6 км по натоварените улици на Пловдив аз забелязах следните нарушения (при това не съм специалист, не познавам добре правилника, затова съм видял фрапиращите такива):

1. Неправилно паркиране.

2. Превишена скорост (километража на таксито показваше 60 км/ч, но десетки коли ни изпреварваха).

3. Цигански каруци без маркировка и в лошо техническо състояние (на една каруца гумата беше на 60 градуса спрямо земята, вместо нужните 90).

4. От прозореза на една кола стърчаха два крака. От коленете надолу. Това прави около 60 см (поне моите крака толкова ги измерих)...

5. Шофьорите разговарят по мобилни телефони без слушалки с микрофон, карат без предпазен колан.

6. Пешеходци пресичат неправилно (често над подлезите дори).

7. Автомобили спират на пешеходна пътека, за да изчакат зелен светофар.

8. При жълт светофар всички увеличават скоростта, вместо да я намаляват. По-бързите псуват по-бавните. Да му мислят останалите (най-често пешеходци).

9. Велосипедист кара в средното платно, вместо в крайната дясна лента. През нощта никой велосипедист не носи светлоотразителна жилетка. Погрижете се за своята безопастност, бе хора!

10. На натоварена улица пътниците от задната седалка слизат през лявата врата, като за целта препречват платно и половина (платното на колата, плюс половин от другото с вратата)...

Познайте колко катаджии забелязах?

След справка с шофьора за всяко от изброените нарушения каква глоба се предвижда, аз бързо изчислих, че само за два часа работа един полицай може да напълни бюджета за месец напред. Но за целта се налага да се работи, а това е непосилно за държавните служители, както знаете...

Следователно, дори и високи да са наказанията, ако не се преследват нарушителите, то все едно че няма наказания.

 


lasombra
lasombra преди 17 години и 8 месеца
Така се кара в града :) Затова отбелязах, че да изкараш изпита и да караш добре са две коренно различни неща. Между другото, гумите на превозните средства не са под 90 градуса. Задните са малко разтворени (това се нарича положителна сходимост) за да се подобри стабилността, а предните са леко прибрани за да се улесни управлението.

Колкото до краката, не знам на кое викаш "прорез", но щом е под един метър не се брои за извънгабаритен товар :) Колкото до паркирането -- има паркиране и паркиране. Мини през центъра да видиш как се спира S-класа на пресечката с половината задница на напречната улица. Направо те предизвиква да го подбутнеш със самосвала, че да го наместиш на тротоара :)

Напълно съгласен съм, че полицията не си върши работата. Същото важи и за общината. Ако забраниш паркирането навсякъде, без да осигуриш места, където е разрешено, ясно е че всеки ще нарушава забраната. А веднъж видял че дребното нарушение се разминава ненаказано, ще мине към едри такива. Де не говорим, че е престъпление да се събира такса за синя зона, без да се извършва елементарна поддръжка (да речем почистване на снега през зимата).


ElaGeorgieva1
ElaGeorgieva1 преди 17 години и 8 месеца

Стоян е прав. Аз затова ти казах, че постът ти трябва  да почне с последния абзац. Иначе само си говорим.

Три неща водят до касапницата по улиците ни:
1. лошите пътни условия (липса на маркировка и знаци, наличие на дупки и трапища...)
2. корупцията сред катаджиите (неспазване на закона, какъвто и да е - зле или добре написан)
3. джигитският манталитет и комплексарщина на българина, който се мисли за безсмъртен.

plankov
plankov преди 17 години и 8 месеца
3. джигитският манталитет и комплексарщина на българина, който се мисли за безсмъртен.

Не,  това е причината, а следствията са 1 и 2

Ние като един джигитски народ, скупщина от мързеливи, невъзпитани байганьовци сме причинили "липсата на нормални пътни условия" и "липсата на нормални катаджии"

От народопсихологията ни идва всичко

plankov
plankov преди 17 години и 8 месеца
А ЕдинотВас, ти мен като какъв ме броиш, като евентуалната ти жертва ли

Нешофьори, вие не сте хора,  вие сте част от електронната игра наречена:

"Колко ше пребия с мойта кола?"

Бабичка - 10 т

Младо момче/момиче - 30 т (особено, ако са загинали - бонус 20 т)

Бременна с дете - 100 точки

Трима накуп - 200 т, ако са семейство - 250 точки

 


lasombra
lasombra преди 17 години и 8 месеца
plankov, не се ядосвай де. И според мен това е един от проблемите -- че всичко се дели на "ние" и "те". Разбирай пешеходци и шофьори. Всъщност истината е, че никой не се е родил в колата. Ако си забравил какво е да ходиш пеша не би трябвало да ти дават да шофираш. Още повече ако гледаш на пешеодците като на някакви досадни бръмбари, дето само ти пречат. Въпрос на мислене, мен ако питаш.
DenitsaDeni
DenitsaDeni преди 17 години и 8 месеца
Много съм съгласна с ЛаСомбра. Наистина е въпрос на разбиране. Какво значи "пешеходец" да звучи презрително в главата ти. Или пък обратното-"шофьор".

Ми колата е просто някакъв уред. На който му върши работа си го ползва, като не ти върши работа или не ти се ползва, ходиш пеша. Хората много често забравят, че хората в колите са не по-малко хора от тях самите.

Мен лично една лелка ме кълнеше, защото и се наложи да изчака 3 секунди и тогава да мине. И беше отвратително.  Много ми стана мъчно, защото в случая не бях направила нищо и ако аз бях на нейно място, дори и през ум нямаше да ми мине, че шофьорът трябва да ме изчака на непешеходна пътека, несветофар и ненищо, на което да има причина да спира и да ме чака. Но хората предпочитат да демонизират добронамерени хора, а не опасни хора. Пък да не говорим и за обратната ситуация, в която съм била пешеходка, и са ми крещяли през прозореца, за някаква абсолютна глупост: щото ходех отстрани на улицата, щото по тротоара бяха напаркирани коли. Вярно, оказа се, че от другата страна на улицата си имало място за пешеходци, но аз от къде да знам като за първи път съм на това място. И после пък на пешеходната алея трябваше да правя път на разни скутери. Общо взето мизерия от всякъде.

Целта на тия истории беше просто да покажа как и като шофьор и като пешеходец са ме навиквали незаслужено. Въпросът е, кой печели от това навикване? И ако всички губим от него, защо го правим. Защо смятаме за по-достойно да се гневим, отколкото да сме спокойни? И защо сме издигнали агресията по улиците в култ, а в останалия си живот сме абсолютни мишки. Шефове, държавни служители, полицаи, политици, всички ни нарушават правата и се гаврят с нас, а ние търпим. Но в колата сме безсмъртни и ЗЛИ!

edinotwas
edinotwas преди 17 години и 8 месеца
plankov разбирам,  че играеш много компютърни игрички тип CARMAGEDON :)
lasombra
lasombra преди 17 години и 8 месеца
Аз с Кармагедон тренирах за първата си книжка :Р Изпитващият беше толкова изплашен, че беше готов и пари да ми даде, само и само да слезе жив от камиона :)

Шегата настрана, наистина не си прав. Това за "не-шофьори да не се обаждат" е типично изявление на човек, който не се е качвал на нищо по-голямо от голфчето. В крайна сметка дискутираме именно как пешеходците да бъдат опазени. Според правилника те също са участници в движението. И докато водачите минават през обучение, няма обучение за пешеходец. А и никой от тези, които си признават че не могат да карат, не е дал някаква безумна идея от рода на "максимална скорост 10 км/ч".

Между другото, сега се дискутира за неправилно пресичане да ти взимат точки, ако имаш книжка. С колата не са ми взели точки, обаче ако го приемат това за една седмица ще ми вземат и талона, и книжката, и личната карта, че и в затвора ще ме вкарат :)

Сега се сетих, че като бях малък в училищата имаше часове по гражданска защита, където ни учеха на основните правила за движение -- правилно пресичане, предимство, знаци и т.н. Мисля, че ако отново го въведат детските жертви значително ще намалеят.

shellysun
shellysun преди 17 години и 8 месеца
Браво! Подкрепям от все сърце идеята за сдружението. А ще има ли секция за такива, дето са шофьори вече, но явно не стават за такива  /щото аз съм от тях, пък ми се налага да карам/. Ще е ли да е възможно някак да си повишим уменията?
lasombra
lasombra преди 17 години и 8 месеца
shelly, и на мен ми е хрумвала такава идея -- курс за продължаваща квалификация, където хора, които вече имат книжка да подобрят уменията си. Курсът може да включва особености на шофирането в градски условия, елементарна теория на автомобила и как да отстраним проблемите на пътя, "защитно шофиране" (разбирай "как да избегнем пияния келеш") и т.н. Тримата най-добри от всяка група ще получават награда -- златното бутало :)
shellysun
shellysun преди 17 години и 8 месеца
Пишете ме в курса и да знаете, че ще се боря със зъби и нокти за златното бутало! :))
Donkova
Donkova преди 17 години и 8 месеца
@Ла Сомбра, часове за безопастности и предпазване при бедствия и сега има - падат се горе долу по 1 на месец от 1 до 10 клас (на класния му се пада да ги направи). Като допълнение на горното - Регионалните дирекции на ГЗ - си имат програми за работа с подрастващи. И отделно (и само тук там) - разни секторни служби - аз знам най-вече за регионални и местни пожарни (не съм чула нито една такава исторя за местен КАТ) - по своя инициатива, или в отговор на училищна инициатива - си правят  още готини и интересни неща с децата. Т.е. като при законите ни - пречки нормативни няма децата да се научат на основни неща за личното си предпазване. Оттям нататък - децата, с които работят отговорни възрастни (вкл. имат нормални родители, щото институциите не могат да правят обратното на родителите и нещото да има ефект, нали)- се научават, а останалите - не. Какво е пропоцията между двете групи - само един господ знае, защото естествено като навсякъде другаде в публичната ни система наблюдението на резултатите и евентуално контролът  по спазването на задълженията на възрастните да учат децата на безопасност всякаква е = 0.

А е така, защото общетвеният интерес към бъдещото поведение на децата - на пътя, при криза и пр. обстоятелства - го няма никакъв. Много ни е далечна перспектива все още - да мислим сегашния 7 годишен човек какъв трябва да бъде  след 12 години. Това си изглежда като цял век. Социализмът (в който нищо не се променяше) и преходът (в който всичко се променя нон-стоп) май са ни ампутирали напълно способността да си представяме какво искаме да ни се случва не утре или до края на годината, а примерно в рамките на период колкото три правителствени мандата. А като не можем да си го представим, как ще го направим?

Май абсолютният таван на възможностите да съставим проект за бъдещето ни като общество в момента е - "искам и аз да живея като ...(французте, германцтие, американците ... все тая е общо взето ,единственото важно е, че за грамадна маса от сънародниците ни "двигател" на мечтата е чуждият  стандарт на живот свит единствено до ...доходите на другите. Като запчонаха малко доходите тук да се движат напред - тук там се порзашири "визията" до доходът + средата  (да ми е чисто,  да не ме крадат....). Ама много бавно върви бре. Дотук (което си е под статовата точка за общество) ни трябваха 20 години и освен това, колкото по-ясно ни става - толкова по-кошмарно политическо представителство си излъчваме. Та не стига дето вървим бавно, ами ще има и връщане назазад неминуемо. С тази скорост - повече от един човешки живот трябва за да се усети промяната. Не е чудно, че интересът е слаб.
lasombra
lasombra преди 17 години и 8 месеца
Мария, съгласен съм с написаното от теб. И аз не мога да разбера защо вече не учат децата -- да речем -- как се слага противогаз, или какви са евакуационните процедури. Наистина вече не ни грози опасността от ядрено нападение (въпреки че приятелите ни американци мислят друго), но случаят с Челопечене показва, че ние сами можем да си направим живота интересен.

Също така смятам, че след премахването на наборната военна служба трябва да има часови по военно обучение в училищата, поне за момчетата. Ако не друго, поне да ги научат от коя страна се слагат патроните. Нали знаеш вица: оптимистът изучава английски, песимистът арабски, а реалистът -- АК47


lorddesword
lorddesword преди 17 години и 8 месеца
Ла Сомбра - да тази реклама си е класика:)

И напълно ти подкрепям идеята за часовете по безопасност. Даже помня някъде 2-3 клас ни водиха на полигон, който беше като умален град със алеите, знаците, светофарите, пътната маркировка... помня, че половината караха колелета и се държаха като шофьори, а другата половина бяха пешеходци, после се сменяхме. Трябва пак да се правят подобни неща!


IstinataPobejdava
IstinataPobejdava преди 17 години и 8 месеца

„Как изглежда колата на съвременния Бай Ганьо”

:-))) Накара ме да се усмихна и реших да го споделя и с вас ( връзката с темата правя с факта, че  донякъде именно на Байганьовщината и бабаитщината се дължи касапницата по пътищата…:-)

 Лъскава втора употреба от миналия век, но нов внос;

На огледалото висят: 5-6 ароматизатора “борче” + кръстче и малка иконка + задължително мартеница от миналата година;

Поставка за чаша на вратата, червена, ле-е-еко избеляла, от McDonalds;

Поставка за телевизорче отгоре на жабката - телевизорче няма, че е много скъпо - поставката е от старо такова-  на приятел;

Радио, което хваща само „Сигнал+” и още една-две радиостанции, на които не знам дори имената;

Лепенка на задния капак, малко над номера с конфигурация от пет пръста, в която преобладава средния;

Лепенка „ГАЗ” в горен ляв ъгъл на задното стъкло;

Кофичка от сладолед върху топката на теглича, за да не ръждясва;

Картон - специален, зимен, лесно подвижен - хванат с тънка тел върху предната решетка, та радиаторът да не гълта много студ, от което колата да харчи много газ през зимата;

Мигащи сини и/или зелени диодчета при чистачките, номера и където там още…

Дървени топчета на шофьорската седалка;

Розова булана на останалите седалки;

Кученце, дето си клати главата на задното стъкло;

Паркира винаги на място за две коли.

Със сигурност този списък може още доста да се дообогати ( и разнообрази с вариации )…:-)))

 

 

do100jan
do100jan преди 17 години и 8 месеца
Към списъка:

 

ваденка, тип "изсрало ми се птиче", лепната на предния капак и на още няколко места (поканена е родата, за да се изяви творчески);

 капаци на джанти с емблемата на "Мерцедес"/"БМВ". Колата най-често е "Лада" или подобни соц. безумия. Възможен е вариант с оригинална емблема, заварена по някакъв начин на капака, или хваната с тел за решетката на радиатора;

три бутилки от минерална вода, стратегически разположени на задното стъкло. Може и да са празни;

номер на мобилен телефон, залепен с неизвестна цел (дали се продава колата, дали е фирмен телефон, дали е просто гъзария).


lasombra
lasombra преди 17 години и 8 месеца
Поне аз съм си написал GSM-a на сенника. Свалям го така че да се вижда, като се наложи да запуша някого. Липсата на места за паркиране не е оправдание за липсата на елементарно възпитание, а и никой не ми е длъжен да ме чака докато благоволя да дойда.
lorddesword
lorddesword преди 17 години и 8 месеца
Това за номера е много важно с този дефицит на местата за паркиране!

Иначе по отношение на тунинга, мисля, че разказа с голфаджията много добре описва как точно е правилно да се "тунингова" старата бричка:)

 П.С. Лепенката за газта не я ли слагат майсторите при монтирането на газовата бутилка? Един вид като предупредителен знак.

lasombra
lasombra преди 17 години и 8 месеца
Лепенката се слага при годишния технически преглед на газовата уредба (по закон). Иначе се продават по 50 ст. в магазините за авточасти.

А по отношение на това за картона, през зимата наистина е хубаво да сложиш нещо на радиатора. Не че гори по-малко, но двигателят по-бързо си влиза в температурата. Аз слагам парче мокет, само че отвътре на решетката, че да не се вижда. И на мен ми е правило впечатление, че има такива селяни, дето си връзват парче кашон с тел или сезал.

Като стана въпрос за голфове и селяния, та се сетих за едно мое творение :)
lorddesword
lorddesword преди 17 години и 8 месеца
но'у яко:)
само по точката за аварийките ми е странно, аз ги вкл. точно с тази цел - да знаят другите, че мога да поема във всички възможни посоки:)
lasombra
lasombra преди 17 години и 8 месеца
Зависи от ситуацията :) И аз ги пускам когато има кола зад мен, и трябва да правя много маневри. Освен това ги ползвам от чиста колегиалност когато съм с камиона. Онзи зад мен не вижда нищо освен стоповете ми, затова включвам аварийките за да го предупредя примерно за голяма дупка, спряла кола, ремонт или подобни. И да не схване идеята, поне ще намали. Смешно ми е обаче когато всяко спиране или движение назад се придружава от аварийните. Не знам защо, но ми се струва излишна гъзария, един вид "не мога да карам, вие се пазете!"
do100jan
do100jan преди 17 години и 8 месеца
Чакайте бе, не ви говоря за бележка с мобилен номер на стъклото, а за големи цифри, направени от фолио и залепени отстрани (например на вратата). Един телефон и нищо повече. Не говорим и за таксита. Обикновена кола с мобилен номер. Т`ва е! Чуди се за к`во е, ако си нямаш работа...
By lasombra , 20 July 2008
Някакъв човечец се прибирал привечер с колелото си. Било около Великден, и бил сложил кора с яйца на багажника. Карал си без грижа на света, когато се задал един Голф, който го закачил. Не силно, колкото да го бутне в канавката. Шофьорът спрял, уверил се че на човека нищо му няма и се обадил в полицията. Пристигнала патрулката, полицаят снел показания, извадил радиостанцията и се обадил в "Бърза помощ"

-- Пратете линейка на дванадесетия километър по пътя за Чуйпетльово -- казал. -- Тук един човек е паднал и си е счупил яйцата.

-- Боже! -- възкликнал дежурният. -- А органа?

-- С него разговаряте -- отвърнал полицаят, защото е орган на властта.

Какви ли не вицове има за полицаите (макар че според мен повечето са истински случаи). Попаднах обаче на една новина, която ме потресе до дъното на душата ми. Изкуствен полицай! Трябва да ви кажа, че не се и съмнявам в ефекта. Когато за пръв път видях от онези пластмасови патрулки по пътя за Дупница и аз вдигнах крак от газта (а и доста се притесних, защото сто метра по-надолу имаше знак "60", а аз карах с над 140). Чудя се само защо поддържаме най-многобройната полиция в Европа, след като пластмасовите и картонени полицаи вършат същата работа?
Legacy hit count
516
Legacy blog alias
20686
Legacy friendly alias
Слава-на-органа-
Ежедневие
Размисли
Невчесани мисли
Нещата от живота
Коментари
Смях до дупка! :)
България

Comments4

queen_blunder
queen_blunder преди 17 години и 9 месеца
Да, съгласна съм, че същата работа вършат изкуствените полицаи. По пътя към Дупница има и картонени полицейски коли, които са направени така, че да изглеждат много истински и едва когато съвсем ги доближиш, разбираш, че са картинки.
DenitsaDeni
DenitsaDeni преди 17 години и 9 месеца
Наистина изглеждат истински. Аз винаги се шашкам като видя сянката. Но пък предполагам, че ако всеки ден минаваш от тях, вече не вършат никаква работа. Освен ако от време на време няма и истински.
queen_blunder
queen_blunder преди 17 години и 9 месеца
Да, ако всеки ден минаваш, сигурно ще свикнеш, но пък "органите", ако са хитри, могат да променят по-честичко местоположението на изкуствените плашила.
lasombra
lasombra преди 17 години и 9 месеца
Да бе, и аз като ги видях за пръв път си помислих колко весело ще стане, ако вместо пластмасовата патрулка сложат истинска. А те тия макети са само под табели с надпис "Шофирането не е игра", така че човек зацепва след втората табела :)