Да, получих го отново по мейл. Какт и предната зима.
На мен ми е студено само на ръцете и на носа. В офиса парното е на 6, но не ми се струва много топло. Сега следя как се повишават температурите. В момента е -8, но по обяд щяло да бъде 3 градуса. Така казва поне времето в Yahoo Widgets.
Малък коментар от един прясно завърнал се от студа:
+10 по Целзий: дъхът става видим. Не е на -1, проверено е.
+4 по Целзии : Добра температура за бирата, стига навън да е +34
0 по Целзий : гадост.
-8 по Целзий: Половината коли дърпат другата половина да запалят. Не винаги се получава, особено ако е леко заледено и кретена, когото дърпаш, е решил, че трябва да включи скапания си дизел на първа. Доста псуване, магазините за въжета печелят.
-17 по Целзий : Антифриза на Приста Ойл, който уж издържа до -40 замръзва адски качествено. Японската ми колица пали без проблем, но ми трябват 2 часа да размразя маркучите на парното. Проверка от къстъм контрола на OMV (27.01.2006) покзава, че масово антифриза, с етикет -40 замръзва между -11 и -17 градуса. Честито.Ползвайте такъв за -60, може и да издържи до към -24. Непрекъснато псуване и 20 кинта за антифриз.
-30 по Целзий: Адски добра идея е, всякакво лицево окосмяване да изчезне. Влажността на въздуха пада почти до 0 и реално студа не се усеща чак толкова, но от дъха мустаците се заледяват и след минута-две усещате, че всъщност няма от къде да дишате. Почистването на леда помяга, но процеса е болезнен. Жилет е добро решение, използувайте го ПРЕДИ да се покажете на студа :)
Тук-там и аз имам забележки. Като например за италиянските коли - имам си живи доказателства, все пак някои колеги все още успяват да дойдат на работа с италианската си кола :)
На мен ми е студено само на ръцете и на носа. В офиса парното е на 6, но не ми се струва много топло. Сега следя как се повишават температурите. В момента е -8, но по обяд щяло да бъде 3 градуса. Така казва поне времето в Yahoo Widgets.
Готино :)
Малък коментар от един прясно завърнал се от студа:
+10 по Целзий: дъхът става видим. Не е на -1, проверено е.
+4 по Целзии : Добра температура за бирата, стига навън да е +34
0 по Целзий : гадост.
-8 по Целзий: Половината коли дърпат другата половина да запалят. Не винаги се получава, особено ако е леко заледено и кретена, когото дърпаш, е решил, че трябва да включи скапания си дизел на първа. Доста псуване, магазините за въжета печелят.
-17 по Целзий : Антифриза на Приста Ойл, който уж издържа до -40 замръзва адски качествено. Японската ми колица пали без проблем, но ми трябват 2 часа да размразя маркучите на парното. Проверка от къстъм контрола на OMV (27.01.2006) покзава, че масово антифриза, с етикет -40 замръзва между -11 и -17 градуса. Честито.Ползвайте такъв за -60, може и да издържи до към -24. Непрекъснато псуване и 20 кинта за антифриз.
-30 по Целзий: Адски добра идея е, всякакво лицево окосмяване да изчезне. Влажността на въздуха пада почти до 0 и реално студа не се усеща чак толкова, но от дъха мустаците се заледяват и след минута-две усещате, че всъщност няма от къде да дишате. Почистването на леда помяга, но процеса е болезнен. Жилет е добро решение, използувайте го ПРЕДИ да се покажете на студа :)