<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://bglog.net/App_Themes_Main/rss.xsl"?><rss version="2.0"><channel><title>u4itel: Comments</title><link>https://bglog.net/</link><description>u4itel: Comments</description><language>en-us</language><image><url>https://bglog.net/logo/1.jpg</url><link>https://bglog.net/</link><title>BGLog</title></image><copyright>Wordframe</copyright><managingEditor>webmaster@bglog.net</managingEditor><webMaster>webmaster@bglog.net</webMaster><pubDate>Fri, 01 May 2026 02:12:10 GMT</pubDate><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 02:12:10 GMT</lastBuildDate><generator>Wordframe RSS Generator v.1.5</generator><ttl>120</ttl><all>1</all><item><title>Днес ще ви запозная с цилиндрите и дросе...</title><link>https://bglog.net/blog/u4itel/site/posts/Съвременни-двигатели---част-2#268759</link><description><![CDATA[Re: Съвременни двигатели - част 2: Днес ще ви запозная с цилиндрите и дроселовата клапа на двигателя. Броят на цилиндрите в една типична кола може да бъде четири, шест или осем.
Цилиндърът е изработен от метал и е запечатан. Той съдър...]]></description><author>Nelka</author><comments>https://bglog.net/BGLog/post/Съвременни-двигатели---част-2#0</comments><pubDate>Tue, 01 Nov 2022 15:44:55 GMT</pubDate><guid>https://bglog.net/blog/u4itel/site/posts/Съвременни-двигатели---част-2#268759</guid></item></channel></rss><script async src="https://pagead2.googlesyndication.com/pagead/js/adsbygoogle.js?client=ca-pub-5777067443749375" crossorigin="anonymous"></script>